BETA

BETA REV-3

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1
  • Bleu1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20011
  • 20021

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 18..
  • 19..

Préfixes VIN

  • ZD3B9000010......
  • ZD3B90000Y0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
B9; 00/00

Classification

250
9.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
2.75-21 45L; 1.60x21

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.12.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
08.12.2000
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BETA
Type de moteur
ZD3B9T
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
250
Date d'homologation
07.12.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
20.4
3750
ET-CO
3.76
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.01
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.89
ET-THC+NOx
0
77
0
180
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.82
0
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*92/61-92/61*0023
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
vorne rechts am Lenkkpof
Numéro de châssis
vorne rechts am Lenkkpof

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,82
Vmax mécanique (km/h)
60
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
Frein à main L2
(Stahlflexleitung)
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
Frein à pied L3
(Stahlflexleitung)

Moteur

Marque du moteur
BETA
Type du moteur
ZD3B9T
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
9.7
Puissance à (1/min)
5750
Couple max (Nm)
20.4
Couple max à (1/min)
3750
Épuration des gaz d'échappement
1/in NS integriert
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/99S1
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/BT99S2 mit integriertem Katalysator
Code du moteur
ZD3B9T
Emplacement du code moteur
rechts am Kurbelgehäuse, auf Höhe Schwingarm

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2020
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux avant (mm)
350
Porte-à-faux arrière (mm)
370
Empattement 1-2 (mm)
1300
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Sperre auf Kettenrad HR

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
160
Poids garanti (kg)
180
Garantie essieu avant (kg)
110 – 150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*92/61-92/61*0023
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
vorne rechts am Lenkkpof
vorne rechts am Lenkkpof
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,82
0
0
0
60
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
(Stahlflexleitung)
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
(Stahlflexleitung)
BETA
ZD3B9T
2-Takt / 1 / Monoblock
9.7
5750
3750
20.4
1/in NS integriert
VS ·
1/99S1
NS ·
1/BT99S2 mit integriertem Katalysator
ZD3B9T
rechts am Kurbelgehäuse, auf Höhe Schwingarm
Seitenstütze
Sperre auf Kettenrad HR
0
2020
0
820
0
1140
0
350
0
370
0
1300
0
0
0
0
0
160
0
180
0
0
150
110
0
0
0
0
2.75-21 45L; 1.60x21
4.00R18 64L; 2.75x18
06/53