BO

BOOM-TRIKES LOW RIDER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

23 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir11
  • Bleu3
  • Multicolore3
  • Jaune2
  • Violet2
  • Vert1
  • Rouge1

Cantons

  • 6
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19992
  • 20004
  • 20018
  • 20027
  • 20032

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 16..
  • 35..
  • 54..
  • 57..
  • 17..
  • 32..
  • 34..
  • 42..
  • 44..
  • 45..
  • 53..
  • 55..
  • 61..
  • 80..
  • 82..
  • 85..
  • 86..
  • 90..
  • 95..

Préfixes VIN

  • WBC5BML11YS......
  • WBC5BML111S......
  • WBC5BML112S......
  • WBC5BML11WS......
  • WBC5BML11XS......

Identification

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Type-variante
BML / Dragster-, Trucker-Schalldämpfer
Modèle (données source)
Low Rider

Classification

1584
39–39.2 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
v= 4.10-18 60S; 2.15x18 / 200/70B-15 82H; 5.50x15, 6.00x15 / 230/60-15 86H; 7.00x15
5.00-16 69H; 4.25x16 / 150/70-17 69H; 4.50x17, 4.25x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.12.1998
Valable jusqu'au
30.09.2003
Extension
24.09.2020
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
VW
Type de moteur
ACD
4-Takt / 4 / Boxer
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAD
1584
Date d'homologation
21.12.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/3
y
104.9
2910
ET-CO
4260
ET-NMHC
0
ET-NOx
350
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1230
ET-THC+NOx
0
79
0
900
GeräuschCode
GCAC
0
0
4.38
0
4270
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
130
125
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*92/61-92/61*0008
Constructeur
BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/3
Suspension
v= Federbeine; h= Drehstab, Stossdämpfer
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
4,38
Rapport iA 2
4,13
Vmax mécanique (km/h)
125 – 130
Frein de service L1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben
Frein de service L2
gelocht, ungelocht oder längsgelocht
Frein de secours L1
mech., Scheiben, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
VW
Type du moteur
ACD
Type de construction
4-Takt / 4 / Boxer
Puissance à (1/min)
4270
Couple max (Nm)
104.9
Couple max à (1/min)
2910
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
ACD
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; hinten am Motorblock, unterhalb Alternator

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
3600
Largeur (mm)
1720 – 1800
Hauteur (mm)
1330
Porte-à-faux avant (mm)
330
Porte-à-faux arrière (mm)
850
Empattement 1-2 (mm)
2420
Voie essieu 2 (mm)
1500 – 1478

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
705
Poids garanti (kg)
900
Garantie essieu avant (kg)
360
Garantie essieu arrière (kg)
1260
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
325
Charge remorquable non freinée (kg)
325
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Fahrzeuge mit Schalldämpferanlage: Standard 1810310 siehe TG CH 6BA7 07
Remarque 3
20) Stahlflexbremsleitungen
Remarque 5
31) a) Dragster: 2/1812210 mit 6 Austritten ac (45°)
Remarque 6
b) Trucker : 2/1811710 (wide) bzw 1811510 (slimline) mit 2 Austritten ach
Remarque 8
68) min.Load-Index v/h= 52/72 / min.Speed-Index v+h= Q
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*92/61-92/61*0008
4438
BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
rechts, vorn seitlich am Rahmen
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/3
v= Federbeine; h= Drehstab, Stossdämpfer
Motorradlenker
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
4,38
4,13
0
0
130
125
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben
gelocht, ungelocht oder längsgelocht
mech., Scheiben, auf HR
wie Hilfsbremse
VW
ACD
4-Takt / 4 / Boxer
4270
2910
104.9
1/in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
ACD
vor Motornummer; hinten am Motorblock, unterhalb Alternator
0
2
0
2
links
0
3600
1800
1720
0
1330
0
850
0
330
0
2420
0
0
0
0
0
0
48 ET Achse 2 bis
-25
48 ET Achse 2 von
-36
1478
1500
0
0
0
0
0
705
0
900
0
1260
0
360
0
0
325
0
325
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) Fahrzeuge mit Schalldämpferanlage: Standard 1810310 siehe TG CH 6BA7 07
20) Stahlflexbremsleitungen
31) a) Dragster: 2/1812210 mit 6 Austritten ac (45°)
b) Trucker : 2/1811710 (wide) bzw 1811510 (slimline) mit 2 Austritten ach
68) min.Load-Index v/h= 52/72 / min.Speed-Index v+h= Q
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