BMW

BMW R1150 RT

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

24 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris8
  • Noir8
  • Rouge3
  • Blanc3
  • Bleu2

Cantons

  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200419
  • 20055

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 30..
  • 10..
  • 87..
  • 13..
  • 14..
  • 15..
  • 18..
  • 37..
  • 44..
  • 50..
  • 54..
  • 56..
  • 57..
  • 61..
  • 65..
  • 69..
  • 80..
  • 89..
  • 92..
  • 95..

Préfixes VIN

  • WB10419A04Z......
  • WB10419A05Z......
  • WB10419A24Z......
  • WB10419A44Z......
  • WB10419A64Z......
  • WB10419A75Z......
  • WB10419A84Z......
  • WB10419A94Z......
  • WB10419A25Z......
  • WB10419A54Z......
  • WB10419A65Z......
  • WB10419A74Z......
  • WB10419A95Z......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
R11RT; 0419/A
Modèle (données source)
R1150RT

Classification

1130
70 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.04.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BMW
Type de moteur
122EC
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
1130
70
Date d'homologation
01.04.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
100
5500
ET-CO
3.29
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.36
ET-THC+NOx
0
79
0
495
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.91
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
202
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-2002/24*0215
Constructeur
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Steuerkopf
Numéro de châssis
rechts, oben am Steuerkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,91
Vmax mécanique (km/h)
202
Frein à main L1
elektr. Servopumpe, hydr. 2 Scheiben
Frein à main L2
gelocht auf VR und 1 Scheibe gelocht
Frein à main L3
auf HR; ABS (komb. Bremssystem)
Frein à pied L1
elektr. Servopumpe, hydr. 2 Scheiben
Frein à pied L2
auf HR; ABS (komb. Bremssystem)
Frein à pied L3
gelocht auf VR und 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
BMW
Type du moteur
122EC
Type de construction
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
Puissance (kW)
70
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
100
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
integriert in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2258068001
Code du moteur
122EC
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse, unterhalb rechtem Zylinder

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2230
Largeur (mm)
905
Hauteur (mm)
1380 – 1500
Porte-à-faux arrière (mm)
450
Empattement 1-2 (mm)
1475
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Équipement spécial L2
mit Windschild
Équipement spécial L3
aW.Seitenkoffer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
364
Poids garanti (kg)
495
Garantie essieu avant (kg)
200 – 330
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
06) TG gültig ab Fgst-Nr.: WB10419A..ZM64873
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-2002/24*0215
4012
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
rechts, oben am Steuerkopf
rechts, oben am Steuerkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,91
0
0
0
202
elektr. Servopumpe, hydr. 2 Scheiben
gelocht auf VR und 1 Scheibe gelocht
auf HR; ABS (komb. Bremssystem)
elektr. Servopumpe, hydr. 2 Scheiben
auf HR; ABS (komb. Bremssystem)
gelocht auf VR und 1 Scheibe gelocht
BMW
122EC
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
70
7250
5500
100
integriert in HS
HS ·
1/2258068001
122EC
am Motorgehäuse, unterhalb rechtem Zylinder
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
Vollverschalung
mit Windschild
aW.Seitenkoffer
0
2230
0
905
1500
1380
0
0
0
450
0
1475
0
0
0
0
0
364
0
495
0
0
330
200
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 58W 3.50x17 / 120/70B17 58V 3.50x17
h= 170/60ZR17 72W 5.00x17
06) TG gültig ab Fgst-Nr.: WB10419A..ZM64873