BMW

BMW F650 GS DAKAR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 65..

Préfixes VIN

  • WB10176B54Z......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
E650G; 0176/B (37kW)
Modèle (données source)
F650GS Dakar

Classification

652
37 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
09.12.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
30.08.2012
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BMW
Type de moteur
651EA
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
652
37
Date d'homologation
09.12.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
60
4800
ET-CO
0.36
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
79
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.94
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen Nähe Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,94
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; a.W. ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; a.W. ABS

Moteur

Marque du moteur
BMW
Type du moteur
651EA
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
37
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
4800
Épuration des gaz d'échappement
1/in linkem HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 7680974, 7681001 links
Silencieux 2 (désignation)
1/7680975 rechts
Code du moteur
651EA
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2189
Largeur (mm)
895
Hauteur (mm)
1395
Porte-à-faux arrière (mm)
353
Empattement 1-2 (mm)
1484
Béquille
Zentral-+ ww.Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss komb.
Équipement spécial L1
Cockpitverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
269
Poids garanti (kg)
380
Garantie essieu avant (kg)
212 – 290
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 37kW von TG 6BA3 57; Leistungssteigerung durch Einbau des Seilzughalters
Remarque 2
mit Kennzeichen 7 654 888 und Umhängen des Drosselklappenbetätigungsseiles in die
Remarque 3
zugehörige Seilrollenaussparung der Drosselklappenbestätigung
Remarque 5
51) Mischbereifung gem. Art. 138/1 VTS zugelassen
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0200 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4012
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
rechts, am Rahmen Nähe Lenkkopf
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,94
0
0
0
170
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; a.W. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; a.W. ABS
BMW
651EA
4-Takt / 1 / Monoblock
37
6500
4800
60
1/in linkem HS integriert
HS ·
1/ww. 7680974, 7681001 links
1/7680975 rechts
651EA
links am Motorgehäuse
Zentral-+ ww.Seitenständer
Lenk-/Zündschloss komb.
Cockpitverschalung
0
2189
0
895
0
1395
0
0
0
353
0
1484
0
0
0
0
0
269
0
380
0
0
290
212
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54S/T, 90/90-21 57H; 1.60x21
h= 130/80R17 65S/T, 130/80R17 69H; 3.00x17
05) Variante 37kW von TG 6BA3 57; Leistungssteigerung durch Einbau des Seilzughalters
mit Kennzeichen 7 654 888 und Umhängen des Drosselklappenbetätigungsseiles in die
zugehörige Seilrollenaussparung der Drosselklappenbestätigung
51) Mischbereifung gem. Art. 138/1 VTS zugelassen
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0200 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung
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