ARIIC 318
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
40 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge17
- Noir16
- Blanc7
Cantons
- 21
- 7
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20218
- 20228
- 202312
- 20242
- 20256
- 20264
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 69..
- 12..
- 68..
- 18..
- 39..
- 19..
- 25..
- 44..
- 54..
- 60..
- 67..
- 71..
- 72..
Préfixes VIN
- LYZTDPPA0M0......
- LYZTDPPA4M0......
- LYZTDPPA3M0......
- LYZTDPPA6M0......
- LYZTDPPA7M0......
- LYZTDPPA8M0......
- LYZTDPPAXM0......
- LYZTDPPA2M0......
- LYZTDPPA9M0......
- LYZTDPPA1M0......
- LYZTDPPA5M0......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- LK300T; 00/LK300T
Classification
- 276
- 16.5 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v=35L, h=57L
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.04.2021
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- JINLANG
- Type de moteur
- 1P73MN-3
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALDE
- 276
- Date d'homologation
- 09.04.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 25
- 5750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 345
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 8.22
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2020/1694*00806
- Constructeur
- JINLANG SCIENCE AND TECHNOLOGY, 318058 RC-Taizhou City
- Plaquette du constructeur
- links, unten am Rahmen
- Numéro de châssis
- hinten, mitte am Rahmen unter Sitzbank
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 8,22
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 120
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- JINLANG
- Type du moteur
- 1P73MN-3
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 16.5
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 25
- Couple max à (1/min)
- 5750
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ARIIC 18310-J3AN-7000 ¢e13!
- Code du moteur
- 1P73MN-3
- Emplacement du code moteur
- hinten, oben am Motor- gehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2215
- Largeur (mm)
- 780
- Hauteur (mm)
- 1170 – 1395
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 270
- Poids garanti (kg)
- 345
- Garantie essieu avant (kg)
- 120
- Garantie essieu arrière (kg)
- 225
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2020/1694*00806
- 4843
- JINLANG SCIENCE AND TECHNOLOGY, 318058 RC-Taizhou City
- links, unten am Rahmen
- hinten, mitte am Rahmen unter Sitzbank
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 8,22
- a
- 0
- 0
- 0
- 120
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- JINLANG
- 1P73MN-3
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 16.5
- 7000
- 5750
- 25
- 2/in HS
- HS ·
- 1/ARIIC 18310-J3AN-7000 ¢e13!
- 1P73MN-3
- hinten, oben am Motor- gehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 2215
- 0
- 780
- 1395
- 1170
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 270
- 0
- 345
- 0
- 225
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-14; 3.0x14
- h= 150/70-13; 4.0x13
- Mindest-Index: v=35L, h=57L