AR

ARIIC 318

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

40 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge17
  • Noir16
  • Blanc7

Cantons

  • 21
  • 7
  • 4
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20218
  • 20228
  • 202312
  • 20242
  • 20256
  • 20264

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 69..
  • 12..
  • 68..
  • 18..
  • 39..
  • 19..
  • 25..
  • 44..
  • 54..
  • 60..
  • 67..
  • 71..
  • 72..

Préfixes VIN

  • LYZTDPPA0M0......
  • LYZTDPPA4M0......
  • LYZTDPPA3M0......
  • LYZTDPPA6M0......
  • LYZTDPPA7M0......
  • LYZTDPPA8M0......
  • LYZTDPPAXM0......
  • LYZTDPPA2M0......
  • LYZTDPPA9M0......
  • LYZTDPPA1M0......
  • LYZTDPPA5M0......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
LK300T; 00/LK300T

Classification

276
16.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v=35L, h=57L

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
09.04.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
JINLANG
Type de moteur
1P73MN-3
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C05
Code des gaz d'échappement
ALDE
276
Date d'homologation
09.04.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
25
5750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
345
GeräuschCode
GEAC
0
0
8.22
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*00806
Constructeur
JINLANG SCIENCE AND TECHNOLOGY, 318058 RC-Taizhou City
Plaquette du constructeur
links, unten am Rahmen
Numéro de châssis
hinten, mitte am Rahmen unter Sitzbank

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,22
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
JINLANG
Type du moteur
1P73MN-3
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
16.5
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
25
Couple max à (1/min)
5750
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ARIIC 18310-J3AN-7000 ¢e13!
Code du moteur
1P73MN-3
Emplacement du code moteur
hinten, oben am Motor- gehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2215
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1170 – 1395
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
270
Poids garanti (kg)
345
Garantie essieu avant (kg)
120
Garantie essieu arrière (kg)
225
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*00806
4843
JINLANG SCIENCE AND TECHNOLOGY, 318058 RC-Taizhou City
links, unten am Rahmen
hinten, mitte am Rahmen unter Sitzbank
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,22
a
0
0
0
120
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
JINLANG
1P73MN-3
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
16.5
7000
5750
25
2/in HS
HS ·
1/ARIIC 18310-J3AN-7000 ¢e13!
1P73MN-3
hinten, oben am Motor- gehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2215
0
780
1395
1170
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
270
0
345
0
225
0
120
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14; 3.0x14
h= 150/70-13; 4.0x13
Mindest-Index: v=35L, h=57L