AM

AMS FOX EYE 150

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 61..

Préfixes VIN

  • RGEFE15D45A......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
FE150
Modèle (données source)
Fox Eye 150

Classification

150
7.8 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
v= 21x7-10 15F; 10x5.50
h= 22x10-10 27F; 10x8.00

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
25.08.2005
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
AMS
Type de moteur
M5A
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
150
Date d'homologation
25.08.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
11.8
5000
ET-CO
5.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.4
ET-THC+NOx
0
80
0
329
GeräuschCode
GCBL
0
0
1.65
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
68
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2003/77*0412
Constructeur
AMSTRONG INDUSTRIE CORPORATION, TWN- TAICHUNG TAIWAN R.O.C.
Plaquette du constructeur
vorn, rechts am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Rahmen, vor Hinterrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
1,65
Vmax automatique (km/h)
68
Frein de service L1
mech., Trommeln, auf VR und 1 Scheibe,
Frein de service L2
auf Antriebswelle (ohne Diff.) bzw. HR;
Frein de service L3
Pedal
Frein de secours L1
hydr., Scheibe, auf Antriebswelle (ohne
Frein de secours L2
Diff) bzw. HR; Hebel links
Frein de stationnement
mech.,Trommeln,auf VR;Hebel re.feststellbar

Moteur

Marque du moteur
AMS
Type du moteur
M5A
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
11.8
Couple max à (1/min)
5000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/A5D Austritt aau
Code du moteur
M5A
Emplacement du code moteur
links, auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1770
Largeur (mm)
1110
Hauteur (mm)
1130
Porte-à-faux arrière (mm)
282
Empattement 1-2 (mm)
1220
Voie essieu 1 (mm)
855
Voie essieu 2 (mm)
855

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
254
Poids garanti (kg)
329
Garantie essieu avant (kg)
138
Garantie essieu arrière (kg)
191
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 3
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 4
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Remarque 5
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden verschlossen
Remarque 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 12
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 171 kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2003/77*0412
3900
AMSTRONG INDUSTRIE CORPORATION, TWN- TAICHUNG TAIWAN R.O.C.
vorn, rechts am Rahmen
rechts, am Rahmen, vor Hinterrad
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Transmission à variation continue (CVT)
1,65
0
68
0
0
mech., Trommeln, auf VR und 1 Scheibe,
auf Antriebswelle (ohne Diff.) bzw. HR;
Pedal
hydr., Scheibe, auf Antriebswelle (ohne
Diff) bzw. HR; Hebel links
mech.,Trommeln,auf VR;Hebel re.feststellbar
AMS
M5A
4-Takt / 1 / Monoblock
7000
5000
11.8
1/in HS
HS ·
1/A5D Austritt aau
M5A
links, auf Motorgehäuse
0
2
0
1
1/links
0
1770
0
1110
0
1130
0
282
0
0
0
1220
0
0
0
0
0
855
0
855
0
0
0
0
0
254
0
329
0
191
0
138
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden verschlossen
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 171 kg