APRILIA

APRILIA SPORT CITY 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VB; E/00
Modèle (données source)
Sport City 125

Classification

124
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.06.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M287M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBN
124
11
Date d'homologation
30.06.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
12
8500
ET-CO
1.63
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
77
0
352
GeräuschCode
GCBE
0
0
13.52
0
10000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
5000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0118
Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
unter Sattel, hinten am Rahmen
Numéro de châssis
vorne im Fussraum auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,52
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M287M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
10000
Couple max (Nm)
12
Couple max à (1/min)
8500
Épuration des gaz d'échappement
2/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SM41 ¢e3! oder ¢e11!
Code du moteur
M287M
Emplacement du code moteur
links, hinten am Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2000 – 2050
Largeur (mm)
730 – 750
Hauteur (mm)
1165 – 1565
Porte-à-faux arrière (mm)
350 – 400
Empattement 1-2 (mm)
1375
Béquille
Zentralständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
223
Poids garanti (kg)
352
Garantie essieu avant (kg)
108 – 244
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0118
3265
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Sattel, hinten am Rahmen
vorne im Fussraum auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,52
a
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
PIAGGIO
M287M
4-Takt / 1 / Monoblock
11
10000
8500
12
2/im HS
HS ·
1/SM41 ¢e3! oder ¢e11!
M287M
links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
Zentralständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Windschild, Topcase
2050
2000
750
730
1565
1165
0
0
400
350
0
1375
0
0
0
0
0
223
0
352
0
0
244
108
0
0
0
0
nein
v= 120/70-15 56P; 2.75x15
h= 130/80-15 63P; 3.00x15