TOYOTA TONERO 1DZ

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Code EFKO (constructeur)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

2114

ConstructeuriRaison sociale et adresse du constructeur ; mise à jour rétroactivement vers l'entité juridique actuelle. [10 Hersteller]

TOYOTA INDUSTRIAL EQUIPMENT SA, F-44152 ANCENIS

Plaquette du constructeuriPlaque d'identification du constructeur — le marquage frappé sur la plaque du constructeur, pour vérification physique. [11 Herstellerplakette]

am Armaturenbrett, mitte

Numéro de châssisiNuméro de châssis (NIV) enregistré pour la réception. [12 Fahrgestellnummer]

auf Fronttraverse, links hinter Hubgerüst

Essieux/rouesiNombre d'essieux sur nombre de roues, au format {essieux}/{roues} (p. ex. 2/4). [14 Achsen/Räder]

2/4

DirectioniSystème de direction (texte libre). [16 Lenkung]

hydrostatisch, auf HR

Boîte de vitessesiCode de la boîte de vitesses principale (p. ex. m5 = manuelle à 5 rapports, a6 = automatique à 6 rapports). [18 Getriebe 1]

a1 · Boîte automatique, 1 rapports Interprété à partir de la valeur officielle bruteiDérivé de la valeur brute officielle ASTRA (liste d'abréviations/Wegleitung) ; pas une désignation officielle de table de codes.

Rapport iAiRapport de pont (iAchse) pour la boîte 1 (p. ex. 3,17). [18 iA 1]

5,83

Vmax automatique (à)iVitesse maximale avec boîte automatique, borne supérieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

19

Vmax automatique (de)iVitesse maximale avec boîte automatique, borne inférieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

18

Vmax mécanique (à)iVitesse maximale limitée mécaniquement, borne supérieure (km/h) ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

0

Vmax mécanique (de)iVitesse maximale limitée mécaniquement, borne inférieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

0

Frein de service L1iDescription du frein de service (principal), ligne de remarque 1 (texte libre). [20 Betriebsbremse Z1]

hydr., Trommeln, auf VR

Frein de secoursiDescription du frein de secours (texte libre). [21 Hilfsbremse Z1]

mech., Trommeln, auf VR

Frein de stationnementiDescription du frein de stationnement (à main) (texte libre). [22 Feststellbremse]

wie Hilfsbremse

Marque du moteuriMarque du constructeur du moteur ; peut différer de la marque du véhicule. [25 Motor Marke]

TOYOTA

Type du moteuriDésignation du type de moteur (le marquage moteur frappé sur le bloc). [25 Motor Typ]

1DZ III

Type de constructioniType de construction du moteur : temps / cylindres / disposition-alimentation (p. ex. « 4 temps / 4 / en ligne-inj. »). [26 Bauart]

4-Takt / 4 / Reihe

Puissance à (1/min)iRégime moteur (tr/min) auquel la puissance maximale est atteinte. [28 Leistung n]

2400

Couple max à (1/min)iRégime moteur (tr/min) auquel le couple maximal est atteint. [29 Md. max n]

2300

Couple max (Nm)iCouple maximal en newtons-mètres. [29 Md. max Nm]

157

Silencieux 1 (genre)iSilencieux 1 — genre/type. [31 Schalldämpfer 1 Art]

HS · Silencieux principaliTerme source (ASTRA, allemand) : «Hauptschalldämpfer» [HS]

Silencieux 1 (désignation)iSilencieux 1 — désignation/référence de pièce. [31 Schalldämpfer 1 Bez]

1/17510-26750-71 Austritt aa

Marquage du moteuriMarquage d'identification du moteur frappé sur le moteur. [34 Motorkennzeichen]

1DZ III

Emplacement du marquage moteuriEmplacement où le marquage moteur est apposé (p. ex. « sur le bloc-moteur »). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

links, am Motorblock ww. zusätzlich Etikette am Ventildeckel

Insonorisation L1iDescription de l'insonorisation, ligne 1 (texte libre). [35 Geräuschdämpfung Z1]

Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial

Insonorisation L2iDescription de l'insonorisation, ligne 2 (texte libre). [35 Geräuschdämpfung Z2]

belegt

Places au total (à)iNombre total de places assises, borne supérieure ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [37 Anzahl Plätze Total bis]

0

Places au total (de)iNombre total de places assises, borne inférieure. [37 Anzahl Plätze Total von]

1

Places à l'avant (à)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

0

Places à l'avant (de)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

1

Nombre de portesiNombre de portes. [38 Anzahl Türen]

mit Kabine: 2

RétroviseuriRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

mit Kabine: links+rechts

Longueur (à)iLongueur du véhicule, borne supérieure (mm) ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [40 Länge bis]

2395

Longueur (de)iLongueur du véhicule, borne inférieure (mm). [40 Länge von]

2295

Largeur (à)iLargeur du véhicule, borne supérieure (mm). [41 Breite bis]

1430

Largeur (de)iLargeur du véhicule, borne inférieure (mm). [41 Breite von]

1070

Hauteur (à)iHauteur du véhicule, borne supérieure (mm). [42 Höhe bis]

2085

Hauteur (de)iHauteur du véhicule, borne inférieure (mm). [42 Höhe von]

2080

Porte-à-faux arrière (à)iPorte-à-faux arrière, borne supérieure (mm). [43 Überhang hinten bis]

455

Porte-à-faux arrière (de)iPorte-à-faux arrière, borne inférieure (mm). [43 Überhang hinten von]

395

Porte-à-faux avant (à)iPorte-à-faux avant, borne supérieure (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Porte-à-faux avant (de)iPorte-à-faux avant, borne inférieure (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Empattement 1-2 (à)iEmpattement (essieu 1 à essieu 2), borne supérieure (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

0

Empattement 1-2 (de)iEmpattement (essieu 1 à essieu 2), borne inférieure (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

1485

Empattement 2-3 (à)iDistance entre les essieux 2 et 3, borne supérieure (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Empattement 2-3 (de)iDistance entre les essieux 2 et 3, borne inférieure (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

0

Empattement 3-4 (à)iDistance entre les essieux 3 et 4, borne supérieure (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Empattement 3-4 (de)iDistance entre les essieux 3 et 4, borne inférieure (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Voie essieu 1 (à)iVoie de l'essieu 1 (avant), borne supérieure (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

1085

Voie essieu 1 (de)iVoie de l'essieu 1 (avant), borne inférieure (mm). [47 Spur Achse 1 von]

885

Voie essieu 2 (à)iVoie de l'essieu 2, borne supérieure (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

940

Voie essieu 2 (de)iVoie de l'essieu 2, borne inférieure (mm). [48 Spur Achse 2 von]

895

Voie essieu 3 (à)iVoie de l'essieu 3, borne supérieure (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

0

Voie essieu 3 (de)iVoie de l'essieu 3, borne inférieure (mm). [49 Spur Achse 3 von]

0

Voie essieu 4 (à)iVoie de l'essieu 4, borne supérieure (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Voie essieu 4 (de)iVoie de l'essieu 4, borne inférieure (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Poids à vide (à)iPoids à vide, borne supérieure (kg). [52 Leergewicht bis]

6020

Poids à vide (de)iPoids à vide, borne inférieure (kg). [52 Leergewicht von]

2530

Poids garanti (à)iPoids total garanti, borne supérieure (kg). [53 Garantiegewicht bis]

6020

Poids garanti (de)iPoids total garanti, borne inférieure (kg). [53 Garantiegewicht von]

4830

Garantie essieu arrière (à)iCharge garantie sur l'essieu arrière, borne supérieure (kg). [54 Achsgarantie h bis]

2250

Garantie essieu arrière (de)iCharge garantie sur l'essieu arrière, borne inférieure (kg). [54 Achsgarantie h von]

1960

Garantie essieu avant (à)iCharge garantie sur l'essieu avant, borne supérieure (kg). [54 Achsgarantie v bis]

4490

Garantie essieu avant (de)iCharge garantie sur l'essieu avant, borne inférieure (kg). [54 Achsgarantie v von]

3480

Charge sur le toitiCharge maximale admissible sur le toit (kg). [55 Dachlast]

0

Aucune charge sur le toit admiseiExplicit marker that NO roof load is permitted. The Wegleitung is precise and the distinction matters: position 55 normally carries the manufacturer's guaranteed roof load; where no guarantee exists the field is left EMPTY, and where a roof load is not permitted at all the entry «keine» is made. An empty field therefore means 'no guarantee stated', not 'prohibited' (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 55; tgdtxt.KALAST). [55 keine Dachlast]

keine

Aucune charge remorquable admiseiExplicit marker that NO trailer load is permitted — the entry «keine» per the Wegleitung. Where the manufacturer simply does not guarantee one, the position stays empty and the registration office derives the trailer load from the total train weight, so empty and «keine» are different statements. The same position also establishes that trailer loads are declared SEPARATELY for mechanical and automatic transmissions, which is why the mech/autom pairs exist (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 56; tgdtxt.KDLAST). [56 keine Anhängelast]

keine

Charge remorquée freinée (autom.)iCharge remorquée freinée maximale avec boîte automatique (kg). [57 gebremst autom]

0

Charge remorquée freinéeiCharge remorquée freinée maximale (kg). [57 gebremst mech]

0

Charge remorquée non freinée (autom.)iCharge remorquée non freinée maximale avec boîte automatique (kg). [58 ungebremst autom]

0

Charge remorquée non freinéeiCharge remorquée non freinée maximale (kg). [58 ungebremst mech]

0

Charge remorquée avec frein par inertie (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Charge remorquée avec frein par inertieiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Charge remorquée, remorque à essieu centraliMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central avec ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central avec ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Charge remorquée, remorque à direction par selletteiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette avec ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette avec ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Charge remorquée, semi-remorque (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Charge remorquée, semi-remorqueiMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Charge remorquée, semi-remorque avec ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Charge remorquée, semi-remorque avec ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Poids total de l'ensemble (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

Poids total de l'ensembleiPoids total maximal de l'ensemble (véhicule + remorque) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

0

Charge d'appui (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

Charge d'appuiiCharge d'appui verticale maximale au dispositif d'attelage (kg). [67 Stützlast mech]

0

Charge d'appui / facteur du dispositif d'attelage (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Charge d'appui / facteur du dispositif d'attelageiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Remarque 1iRemarque en texte libre, ligne 1, de la réception par type. [Bemerkungen Z1]

06) 028FDF1....... / 028FDKF20......

Remarque 3iRemarque en texte libre, ligne 3, de la réception par type. [Bemerkungen Z3]

Zuordnung

Remarque 4iRemarque en texte libre, ligne 4, de la réception par type. [Bemerkungen Z4]

05) 02-8FDF15 / 02-8FDF18 / 02-8FDKF20

Remarque 5iRemarque en texte libre, ligne 5, de la réception par type. [Bemerkungen Z5]

19) 19 / 19 / 18

Remarque 6iRemarque en texte libre, ligne 6, de la réception par type. [Bemerkungen Z6]

40) 2295 / 2320 / 2395 (über Gabelrücken, Gabellänge variabel)

Remarque 7iRemarque en texte libre, ligne 7, de la réception par type. [Bemerkungen Z7]

41) 1070-1430 / 1070-1430 / 1155

Remarque 8iRemarque en texte libre, ligne 8, de la réception par type. [Bemerkungen Z8]

42) 2080 / 2080 / 2085

Remarque 9iRemarque en texte libre, ligne 9, de la réception par type. [Bemerkungen Z9]

43) h= 395 / 420 / 455

Remarque 10iRemarque en texte libre, ligne 10, de la réception par type. [Bemerkungen Z10]

47) 885-1085 / 885-1085 / 960

Remarque 11iRemarque en texte libre, ligne 11, de la réception par type. [Bemerkungen Z11]

48) 895 / 895 / 940

Remarque 12iRemarque en texte libre, ligne 12, de la réception par type. [Bemerkungen Z12]

53) 4830 / 5260 / 6020

Remarque 13iRemarque en texte libre, ligne 13, de la réception par type. [Bemerkungen Z13]

54) 3480/1960 / 3910/1960 / 4490/2250

Remarque 15iRemarque en texte libre, ligne 15, de la réception par type. [Bemerkungen Z15]

05/68) 02-8FDF15 + 02-8FDF18

Remarque 16iRemarque en texte libre, ligne 16, de la réception par type. [Bemerkungen Z16]

v= 6.50-10 10PR / 6.50-10/5.00 Solid / 23x9-10/6.50 Solid / 6.00-9 10PR Zwillingsb.

Remarque 17iRemarque en texte libre, ligne 17, de la réception par type. [Bemerkungen Z17]

h= 5.00- 8 8PR / 5.00- 8/3.00 Solid

Remarque 18iRemarque en texte libre, ligne 18, de la réception par type. [Bemerkungen Z18]

02-8FDKF20

Remarque 19iRemarque en texte libre, ligne 19, de la réception par type. [Bemerkungen Z19]

v= 21x8-9 14PR / 21x8-9/6.00 Solid

Remarque 20iRemarque en texte libre, ligne 20, de la réception par type. [Bemerkungen Z20]

h= 18x7-8 10PR / 18x7-8/4.33 Solid

Remarque 21iRemarque en texte libre, ligne 21, de la réception par type. [Bemerkungen Z21]

Eintrag Fz-Ausweis:

Remarque 22iRemarque en texte libre, ligne 22, de la réception par type. [Bemerkungen Z22]

118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h erforderlich

Remarque 23iRemarque en texte libre, ligne 23, de la réception par type. [Bemerkungen Z23]

138 - Schutzvorkehrungen/Markierung: bewegliche Hebegabeln müssen hochgeklappt

Remarque 24iRemarque en texte libre, ligne 24, de la réception par type. [Bemerkungen Z24]

feste müssen entfernt oder mit markierter Schutzvorrichtung versehen sein

Extension de la réception : positions modifiéesiQuelles positions de la réception par type une EXTENSION ultérieure a modifiées (liste officielle des champs : tgbasis.POS). Numéros de position séparés par des barres obliques, p. ex. « 05/09/72 » ou « 09/30/72 » ; une entrée peut renvoyer à une ligne de remarque (« 09/Bem.05/72 »), et 4 352 réceptions y portent le texte libre « Entzugsdatum und Begründung » (date et motif du retrait) au lieu de numéros de position. La date de l'extension est publiée séparément comme date d'extension de la réception. [Erweiterung TG Positionen]

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