
STECK PW 16
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
Classification
- 4764
- 92 kW
- Cylindres
- 4
- A (v+h je die äusseren Räder)
- Pneumatiques/jantes
- 11.00-20, 8.00x20
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 12.07.1996
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KHD
- Type de moteur
- BF4M1013
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- D00
- 4764
- 92
- Date d'homologation
- 12.07.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/7
- 468
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 22000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 1.33
- 22000
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 22
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- Plaquette du constructeur
- links, Mitte seitlich am Aufbau
- Numéro de châssis
- rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/7
- Direction
- hydrost., Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- Rapport iA 1
- 1,33
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 22
- Frein de service L1
- hydrost. Antrieb
- Frein de secours L1
- hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Lamel
- Frein de secours L2
- len im Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- KHD
- Type du moteur
- BF4M1013
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 468
- Couple max à (1/min)
- 1300
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ST6467
- Code du moteur
- BF4M1013
- Emplacement du code moteur
- oben auf Lüftergehäuse (Plakette)
- Insonorisation L1
- Motorraum vorn und oben, Seitendeckel links
- Insonorisation L2
- und rechts sowie Rückwand bei Luftfilter
- Insonorisation L3
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4730
- Largeur (mm)
- 1850
- Hauteur (mm)
- 3100
- Porte-à-faux avant (mm)
- 620
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 560
- Empattement 1-2 (mm)
- 3550
- Voie essieu 1 (mm)
- 1550
- Voie essieu 2 (mm)
- 1030
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 13100 – 22000
- Poids garanti (kg)
- 22000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- Remarque 2
- 52) mit leeren Wassertanks (Totalinhalt 770 l)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2630
- FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
- links, Mitte seitlich am Aufbau
- rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen
- 2/7
- hydrost., Knicklenkung
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- 1,33
- a
- 0
- 22
- 0
- 0
- hydrost. Antrieb
- hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Lamel
- len im Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
- wie Hilfsbremse
- KHD
- BF4M1013
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2200
- 1300
- 468
- HS ·
- 1/ST6467
- BF4M1013
- oben auf Lüftergehäuse (Plakette)
- Motorraum vorn und oben, Seitendeckel links
- und rechts sowie Rückwand bei Luftfilter
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 4730
- 0
- 1850
- 0
- 3100
- 0
- 560
- 0
- 620
- 0
- 3550
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1550
- 0
- 1030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 13100
- 0
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
- 52) mit leeren Wassertanks (Totalinhalt 770 l)