STECK

STECK PW 16

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN

Classification

4764
92 kW
Cylindres
4
A (v+h je die äusseren Räder)
Pneumatiques/jantes
11.00-20, 8.00x20

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
12.07.1996
Valable jusqu'au
30.09.2001
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
KHD
Type de moteur
BF4M1013
4-Takt / 4 / Reihe-T
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
D00
4764
92
Date d'homologation
12.07.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/7
468
1300
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
0
22000
GeräuschCode
GDAN
0
0
1.33
22000
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
22
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
Plaquette du constructeur
links, Mitte seitlich am Aufbau
Numéro de châssis
rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen

Châssis

Essieux/roues
2/7
Direction
hydrost., Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
1,33
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
22
Frein de service L1
hydrost. Antrieb
Frein de secours L1
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Lamel
Frein de secours L2
len im Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
KHD
Type du moteur
BF4M1013
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
468
Couple max à (1/min)
1300
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ST6467
Code du moteur
BF4M1013
Emplacement du code moteur
oben auf Lüftergehäuse (Plakette)
Insonorisation L1
Motorraum vorn und oben, Seitendeckel links
Insonorisation L2
und rechts sowie Rückwand bei Luftfilter
Insonorisation L3
teilweise mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4730
Largeur (mm)
1850
Hauteur (mm)
3100
Porte-à-faux avant (mm)
620
Porte-à-faux arrière (mm)
560
Empattement 1-2 (mm)
3550
Voie essieu 1 (mm)
1550
Voie essieu 2 (mm)
1030

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
13100 – 22000
Poids garanti (kg)
22000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
Remarque 2
52) mit leeren Wassertanks (Totalinhalt 770 l)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2630
FERDINAND STECK AG, 3533 Bowil
links, Mitte seitlich am Aufbau
rechts, Mitte seitlich auf Vorderwagen
2/7
hydrost., Knicklenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
1,33
a
0
22
0
0
hydrost. Antrieb
hydr. Federspeicher, nicht abstufbar, Lamel
len im Oelbad, auf alle Antriebsmotoren
wie Hilfsbremse
KHD
BF4M1013
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1300
468
HS ·
1/ST6467
BF4M1013
oben auf Lüftergehäuse (Plakette)
Motorraum vorn und oben, Seitendeckel links
und rechts sowie Rückwand bei Luftfilter
teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
4730
0
1850
0
3100
0
560
0
620
0
3550
0
0
0
0
0
1550
0
1030
0
0
0
0
22000
13100
0
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) mech. Notlösung Federspeicher: 2 Spannschrauben an Federspeicher
52) mit leeren Wassertanks (Totalinhalt 770 l)