
LIEBHERR A 922 RAIL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- 1190
- Modèle (données source)
- A 922 Rail
Classification
- 4580
- 110 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- Zw= 10.00-20 14PR; 7.00x20
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 13.08.2015
- Valable jusqu'au
- 30.09.2014
- Extension
- 05.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- LIEBHERR
- Type de moteur
- D834A7 (R04M71005)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- D03
- Code des gaz d'échappement
- AFAM
- 4580
- 110
- Date d'homologation
- 13.08.2015
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 706
- 1400
- ET-CO
- 200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 24000
- 21000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 16.0-16.3
- 24000
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 67
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 30
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- LIEBHERR-HYDRAULIKBAGGER GMBH, D-88457 KIRCHDORF-ILLER
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Unterwagen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Unterwagen oberhalb Herstellerschild
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 16,0-16,3
- Vmax automatique (km/h)
- 20 – 30
- Frein de service L1
- hydr., Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen
- Frein de service L2
- im Oelbad, auf alle Räder
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher; siehe Bemerkungen
Moteur
- Marque du moteur
- LIEBHERR
- Type du moteur
- D834A7 (R04M71005)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 706
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 1/10494123, 10494127
- Code du moteur
- D834A7
- Emplacement du code moteur
- Plakette; hinten, auf Motorblock
- Insonorisation L1
- Motorraum-Seitendeckel rechts teilweise mit
- Insonorisation L2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1
- Longueur (mm)
- 7013 – 7773
- Largeur (mm)
- 2550
- Hauteur (mm)
- 4000
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1135 – 1895
- Empattement 1-2 (mm)
- 2500
- Voie essieu 1 (mm)
- 1912
- Voie essieu 2 (mm)
- 1912
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 19900 – 24000
- Poids garanti (kg)
- 21000 – 24000
- Garantie essieu avant (kg)
- 11000 – 12000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 11500 – 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 02) Art der Ausnahme: Betriebsgewicht, Achsbelastung
- Remarque 3
- 18) Zweigang-Lastschaltgetriebe und hydr. Kriechgang
- Remarque 5
- 22) Lamellen im Oelbad im Verteilgetriebe integriert; Notlösung= mittels Fettpresse (hydr.) am Verteilergetriebe
- Remarque 7
- 36) - Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Remarque 8
- - Mit Heckschild sind zusätzliche demontierbare Rückstrahler am Heckschild erforderlich
- Remarque 9
- - Notausstieg: hochklappbare Frontscheibe
- Remarque 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 13
- 104 - 1/Zusatzspiegel erforderlich: rechts nach vorne gerichtet (bei Nichteinhaltung des 12m-Sichtkreises,
- Remarque 14
- je nach Ausführung/Ausrüstung bei Einzelabnahme kontrollieren)
- Remarque 15
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 - 30 km/h erforderlich
- Remarque 16
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Remarque 17
- 138 - Markierung: seitlich vorne beidseitig am Ausleger. Nachts oder bei schlechter Sicht
- Remarque 18
- weisses Markierlicht vorne am Ausleger
- Remarque 19
- 160 - Sichern: Arbeitshydraulik, Oberwagen, Schild oder Abstellstützen in Fahrtrichtung
- Remarque 20
- Anbringen: zusätzliche Rückstrahler an Heckschild (bei Ausrüstung mit Heckschild)
- Remarque 21
- 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 300cm2)
- Remarque 22
- 400 - Der Betriebsmodus aller Einrichtungen muss auf Strassenfahrt eingestellt und die Betätigungs-Einrichtungen
- Remarque 23
- für den Bahnbetrieb gegen unbeabsichtigtes Betätigen gesichert werden (das angehobene Schienenfahrwerk
- Remarque 24
- wird hydraulisch gesichert und die Umschaltung auf Strassenbeleuchtung erfolgt automatisch)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4232
- LIEBHERR-HYDRAULIKBAGGER GMBH, D-88457 KIRCHDORF-ILLER
- rechts, vorn seitlich am Unterwagen
- rechts, vorn seitlich am Unterwagen oberhalb Herstellerschild
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 16,0-16,3
- 30
- 20
- 0
- 0
- hydr., Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen
- im Oelbad, auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher; siehe Bemerkungen
- LIEBHERR
- D834A7 (R04M71005)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1400
- 706
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 1/10494123, 10494127
- D834A7
- Plakette; hinten, auf Motorblock
- Motorraum-Seitendeckel rechts teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 7773
- 7013
- 0
- 2550
- 4000
- 0
- 1895
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1912
- 0
- 1912
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 19900
- 24000
- 21000
- 12000
- 11500
- 12000
- 11000
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahme: Betriebsgewicht, Achsbelastung
- 18) Zweigang-Lastschaltgetriebe und hydr. Kriechgang
- 22) Lamellen im Oelbad im Verteilgetriebe integriert; Notlösung= mittels Fettpresse (hydr.) am Verteilergetriebe
- 36) - Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- - Mit Heckschild sind zusätzliche demontierbare Rückstrahler am Heckschild erforderlich
- - Notausstieg: hochklappbare Frontscheibe
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 104 - 1/Zusatzspiegel erforderlich: rechts nach vorne gerichtet (bei Nichteinhaltung des 12m-Sichtkreises,
- je nach Ausführung/Ausrüstung bei Einzelabnahme kontrollieren)
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 - 30 km/h erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierung: seitlich vorne beidseitig am Ausleger. Nachts oder bei schlechter Sicht
- weisses Markierlicht vorne am Ausleger
- 160 - Sichern: Arbeitshydraulik, Oberwagen, Schild oder Abstellstützen in Fahrtrichtung
- Anbringen: zusätzliche Rückstrahler an Heckschild (bei Ausrüstung mit Heckschild)
- 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 300cm2)
- 400 - Der Betriebsmodus aller Einrichtungen muss auf Strassenfahrt eingestellt und die Betätigungs-Einrichtungen
- für den Bahnbetrieb gegen unbeabsichtigtes Betätigen gesichert werden (das angehobene Schienenfahrwerk
- wird hydraulisch gesichert und die Umschaltung auf Strassenbeleuchtung erfolgt automatisch)
- 52/53/54