
HAMM HD 12
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variante
- Motor F2L1011F
Classification
- 1366
- Cylindres
- 2
- A
- Pneumatiques/jantes
- v+h= Stahlbandagen 1200xd=700mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 01.10.1996
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 17.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- F2L1011F (Code 18.5/1)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- D01
- Code des gaz d'échappement
- AFAD
- 1366
- Date d'homologation
- 01.10.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2 Stahlbandagen
- 78
- 1900
- ET-CO
- 2210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 340
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 540
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 3000
- 2950
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 2300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 10
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HAMM WALZENFABRIK GMBH, D-95633 TIRSCHENREUTH
- Plaquette du constructeur
- im Motorraum, rechts oben auf Luftansaugkasten
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Aufbau
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2 Stahlbandagen
- Direction
- hydrost., Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 10
- Frein de service L1
- hydrostatischer Antrieb
- Frein de secours L1
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- Frein de secours L2
- auf VA+HA
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- F2L1011F (Code 18.5/1)
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 78
- Couple max à (1/min)
- 1900
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/4465
- Code du moteur
- F2L1011F
- Emplacement du code moteur
- Plakette; oben auf Zylinderkopf
- Insonorisation L1
- Motorhaube, Motorraum vorn und Luftansaug-
- Insonorisation L2
- kanal mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2410 – 2600
- Largeur (mm)
- 1265 – 1270
- Hauteur (mm)
- 1640 – 2360
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 350 – 455
- Empattement 1-2 (mm)
- 1710 – 1730
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2450 – 3000
- Poids garanti (kg)
- 2950 – 3000
- Garantie essieu avant (kg)
- 1500 – 1600
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1500 – 1600
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 21) Notlösung Federspeicher: mitgelieferte Entspannvorrichtung für Federspeicher
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4249
- HAMM WALZENFABRIK GMBH, D-95633 TIRSCHENREUTH
- im Motorraum, rechts oben auf Luftansaugkasten
- rechts, vorn seitlich am Aufbau
- 2/2 Stahlbandagen
- hydrost., Knicklenkung
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- a
- 0
- 10
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
- auf VA+HA
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F2L1011F (Code 18.5/1)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 2300
- 1900
- 78
- HS ·
- 1/4465
- F2L1011F
- Plakette; oben auf Zylinderkopf
- Motorhaube, Motorraum vorn und Luftansaug-
- kanal mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2600
- 2410
- 1270
- 1265
- 2360
- 1640
- 455
- 350
- 0
- 0
- 1730
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3000
- 2450
- 3000
- 2950
- 1600
- 1500
- 1600
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21) Notlösung Federspeicher: mitgelieferte Entspannvorrichtung für Federspeicher
- 40/41/42/43/44/52/53/54/73