DYNAPAC CC

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Code EFKO (constructeur)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

6435

ConstructeuriRaison sociale et adresse du constructeur ; mise à jour rétroactivement vers l'entité juridique actuelle. [10 Hersteller]

SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA

Plaquette du constructeuriPlaque d'identification du constructeur — le marquage frappé sur la plaque du constructeur, pour vérification physique. [11 Herstellerplakette]

links, vorn am Hinterwagen

Numéro de châssisiNuméro de châssis (NIV) enregistré pour la réception. [12 Fahrgestellnummer]

rechts, vorn oben auf Vorderwagen

Essieux/rouesiNombre d'essieux sur nombre de roues, au format {essieux}/{roues} (p. ex. 2/4). [14 Achsen/Räder]

2/Stahlbandagen

DirectioniSystème de direction (texte libre). [16 Lenkung]

hydrostatisch, Knicklenkung

Boîte de vitessesiCode de la boîte de vitesses principale (p. ex. m5 = manuelle à 5 rapports, a6 = automatique à 6 rapports). [18 Getriebe 1]

h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages Interprété à partir de la valeur officielle bruteiDérivé de la valeur brute officielle ASTRA (liste d'abréviations/Wegleitung) ; pas une désignation officielle de table de codes.

Rapport iAiRapport de pont (iAchse) pour la boîte 1 (p. ex. 3,17). [18 iA 1]

-

Vmax automatique (à)iVitesse maximale avec boîte automatique, borne supérieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

0

Vmax automatique (de)iVitesse maximale avec boîte automatique, borne inférieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

9

Vmax mécanique (à)iVitesse maximale limitée mécaniquement, borne supérieure (km/h) ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

0

Vmax mécanique (de)iVitesse maximale limitée mécaniquement, borne inférieure (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

0

Frein de service L1iDescription du frein de service (principal), ligne de remarque 1 (texte libre). [20 Betriebsbremse Z1]

hydrostatischer Antrieb

Frein de secoursiDescription du frein de secours (texte libre). [21 Hilfsbremse Z1]

hydr. Federspeicher, Lamellen auf

Frein de secours L2iAuxiliary (secondary) brake description, remark line 2 (free text). The Wegleitung states that the principles of position 20 (Betriebsbremse) apply and that the description follows the service brake's — transmission, brake type, effect on which wheels/axle (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 21; tgdtxt.HILFBRE2). [21 Hilfsbremse Z2]

vorderen und hinteren Fahrantrieb

Frein de stationnementiDescription du frein de stationnement (à main) (texte libre). [22 Feststellbremse]

wie Hilfsbremse

Marque du moteuriMarque du constructeur du moteur ; peut différer de la marque du véhicule. [25 Motor Marke]

PERKINS

Type du moteuriDésignation du type de moteur (le marquage moteur frappé sur le bloc). [25 Motor Typ]

HH23/2600 (403C-11)

Type de constructioniType de construction du moteur : temps / cylindres / disposition-alimentation (p. ex. « 4 temps / 4 / en ligne-inj. »). [26 Bauart]

4-Takt / 3 / Reihe

Puissance à (1/min)iRégime moteur (tr/min) auquel la puissance maximale est atteinte. [28 Leistung n]

2600

Couple max à (1/min)iRégime moteur (tr/min) auquel le couple maximal est atteint. [29 Md. max n]

1650

Couple max (Nm)iCouple maximal en newtons-mètres. [29 Md. max Nm]

64.5

Silencieux 1 (genre)iSilencieux 1 — genre/type. [31 Schalldämpfer 1 Art]

HS · Silencieux principaliTerme source (ASTRA, allemand) : «Hauptschalldämpfer» [HS]

Silencieux 1 (désignation)iSilencieux 1 — désignation/référence de pièce. [31 Schalldämpfer 1 Bez]

1/387097 Austritt ar

Marquage du moteuriMarquage d'identification du moteur frappé sur le moteur. [34 Motorkennzeichen]

HH23/2600

Emplacement du marquage moteuriEmplacement où le marquage moteur est apposé (p. ex. « sur le bloc-moteur »). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

Plakette links an Einspritzpumpengehäuse

Places au total (à)iNombre total de places assises, borne supérieure ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [37 Anzahl Plätze Total bis]

0

Places au total (de)iNombre total de places assises, borne inférieure. [37 Anzahl Plätze Total von]

1

Places à l'avant (à)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

0

Places à l'avant (de)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

1

Nombre de portesiNombre de portes. [38 Anzahl Türen]

-

RétroviseuriRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

-

Longueur (à)iLongueur du véhicule, borne supérieure (mm) ; « 0 » signifie pas de borne supérieure. [40 Länge bis]

2095

Longueur (de)iLongueur du véhicule, borne inférieure (mm). [40 Länge von]

2040

Largeur (à)iLargeur du véhicule, borne supérieure (mm). [41 Breite bis]

1070

Largeur (de)iLargeur du véhicule, borne inférieure (mm). [41 Breite von]

870

Hauteur (à)iHauteur du véhicule, borne supérieure (mm). [42 Höhe bis]

2300

Hauteur (de)iHauteur du véhicule, borne inférieure (mm). [42 Höhe von]

1520

Porte-à-faux arrière (à)iPorte-à-faux arrière, borne supérieure (mm). [43 Überhang hinten bis]

453

Porte-à-faux arrière (de)iPorte-à-faux arrière, borne inférieure (mm). [43 Überhang hinten von]

396

Porte-à-faux avant (à)iPorte-à-faux avant, borne supérieure (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Porte-à-faux avant (de)iPorte-à-faux avant, borne inférieure (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Empattement 1-2 (à)iEmpattement (essieu 1 à essieu 2), borne supérieure (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

0

Empattement 1-2 (de)iEmpattement (essieu 1 à essieu 2), borne inférieure (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

1350

Empattement 2-3 (à)iDistance entre les essieux 2 et 3, borne supérieure (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Empattement 2-3 (de)iDistance entre les essieux 2 et 3, borne inférieure (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

0

Empattement 3-4 (à)iDistance entre les essieux 3 et 4, borne supérieure (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Empattement 3-4 (de)iDistance entre les essieux 3 et 4, borne inférieure (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Voie essieu 1 (à)iVoie de l'essieu 1 (avant), borne supérieure (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

0

Voie essieu 1 (de)iVoie de l'essieu 1 (avant), borne inférieure (mm). [47 Spur Achse 1 von]

0

Voie essieu 2 (à)iVoie de l'essieu 2, borne supérieure (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

0

Voie essieu 2 (de)iVoie de l'essieu 2, borne inférieure (mm). [48 Spur Achse 2 von]

0

Voie essieu 3 (à)iVoie de l'essieu 3, borne supérieure (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

0

Voie essieu 3 (de)iVoie de l'essieu 3, borne inférieure (mm). [49 Spur Achse 3 von]

0

Voie essieu 4 (à)iVoie de l'essieu 4, borne supérieure (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Voie essieu 4 (de)iVoie de l'essieu 4, borne inférieure (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Poids à vide (à)iPoids à vide, borne supérieure (kg). [52 Leergewicht bis]

1750

Poids à vide (de)iPoids à vide, borne inférieure (kg). [52 Leergewicht von]

1550

Poids garanti (à)iPoids total garanti, borne supérieure (kg). [53 Garantiegewicht bis]

1750

Poids garanti (de)iPoids total garanti, borne inférieure (kg). [53 Garantiegewicht von]

1660

Garantie essieu arrière (à)iCharge garantie sur l'essieu arrière, borne supérieure (kg). [54 Achsgarantie h bis]

950

Garantie essieu arrière (de)iCharge garantie sur l'essieu arrière, borne inférieure (kg). [54 Achsgarantie h von]

890

Garantie essieu avant (à)iCharge garantie sur l'essieu avant, borne supérieure (kg). [54 Achsgarantie v bis]

800

Garantie essieu avant (de)iCharge garantie sur l'essieu avant, borne inférieure (kg). [54 Achsgarantie v von]

760

Charge sur le toitiCharge maximale admissible sur le toit (kg). [55 Dachlast]

0

Aucune charge sur le toit admiseiExplicit marker that NO roof load is permitted. The Wegleitung is precise and the distinction matters: position 55 normally carries the manufacturer's guaranteed roof load; where no guarantee exists the field is left EMPTY, and where a roof load is not permitted at all the entry «keine» is made. An empty field therefore means 'no guarantee stated', not 'prohibited' (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 55; tgdtxt.KALAST). [55 keine Dachlast]

keine

Aucune charge remorquable admiseiExplicit marker that NO trailer load is permitted — the entry «keine» per the Wegleitung. Where the manufacturer simply does not guarantee one, the position stays empty and the registration office derives the trailer load from the total train weight, so empty and «keine» are different statements. The same position also establishes that trailer loads are declared SEPARATELY for mechanical and automatic transmissions, which is why the mech/autom pairs exist (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 56; tgdtxt.KDLAST). [56 keine Anhängelast]

keine

Charge remorquée freinée (autom.)iCharge remorquée freinée maximale avec boîte automatique (kg). [57 gebremst autom]

0

Charge remorquée freinéeiCharge remorquée freinée maximale (kg). [57 gebremst mech]

0

Charge remorquée non freinée (autom.)iCharge remorquée non freinée maximale avec boîte automatique (kg). [58 ungebremst autom]

0

Charge remorquée non freinéeiCharge remorquée non freinée maximale (kg). [58 ungebremst mech]

0

Charge remorquée avec frein par inertie (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Charge remorquée avec frein par inertieiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Charge remorquée, remorque à essieu centraliMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central avec ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Charge remorquée, remorque à essieu central avec ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Charge remorquée, remorque à direction par selletteiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette avec ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Charge remorquée, remorque à direction par sellette avec ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Charge remorquée, semi-remorque (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Charge remorquée, semi-remorqueiMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Charge remorquée, semi-remorque avec ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Charge remorquée, semi-remorque avec ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Poids total de l'ensemble (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

Poids total de l'ensembleiPoids total maximal de l'ensemble (véhicule + remorque) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

0

Charge d'appui (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

Charge d'appuiiCharge d'appui verticale maximale au dispositif d'attelage (kg). [67 Stützlast mech]

0

Charge d'appui / facteur du dispositif d'attelage (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Charge d'appui / facteur du dispositif d'attelageiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Remarque 1iRemarque en texte libre, ligne 1, de la réception par type. [Bemerkungen Z1]

05) CC800 / CC900 / CC1000

Remarque 2iRemarque en texte libre, ligne 2, de la réception par type. [Bemerkungen Z2]

06) 8913.... / 8923... / 9013....

Remarque 3iRemarque en texte libre, ligne 3, de la réception par type. [Bemerkungen Z3]

41) 870 mm / 970 mm / 1070 mm

Remarque 4iRemarque en texte libre, ligne 4, de la réception par type. [Bemerkungen Z4]

53) 1680 kg / 1660 kg / 1750 kg

Remarque 5iRemarque en texte libre, ligne 5, de la réception par type. [Bemerkungen Z5]

54) 790 / 890 kg / 760 / 900 kg / 800 / 950 kg

Remarque 6iRemarque en texte libre, ligne 6, de la réception par type. [Bemerkungen Z6]

69) 800x d=588mm / 900x d=584mm / 1000x d=584mm

Remarque 8iRemarque en texte libre, ligne 8, de la réception par type. [Bemerkungen Z8]

21) Notlösung= sep. Spannvorrichtung

Remarque 10iRemarque en texte libre, ligne 10, de la réception par type. [Bemerkungen Z10]

52) mit Sonnenschutzdach 50kg, ohne/mit vollen Wassertanks 105 Liter

Remarque 13iRemarque en texte libre, ligne 13, de la réception par type. [Bemerkungen Z13]

Eintrag Fz-Ausweis:

Remarque 14iRemarque en texte libre, ligne 14, de la réception par type. [Bemerkungen Z14]

101 - Anzahl Plomben: 1 Anbrinungsort: an Vollastanschlagschraube