DYNAPAC CC 102
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variante
- CC 102
Classification
- 1366
- 22 kW
- Cylindres
- 2
- A
- Pneumatiques/jantes
- Stahlbandagen 1070x d=680 mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 21.08.2001
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- F2L1011F (Code 22/3)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- D01
- Code des gaz d'échappement
- AFAD
- 1366
- 22
- Date d'homologation
- 21.08.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2 (Stahlbandagen)
- 81
- 1600
- ET-CO
- 2210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 340
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 540
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 2800
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- -
- 2800
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 9
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA
- Plaquette du constructeur
- links, am Hinterwagen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn oben auf Vorderwagen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2 (Stahlbandagen)
- Suspension
- -
- Direction
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Rapport iA 1
- -
- Vmax automatique (km/h)
- 9
- Frein de service L1
- hydrostatischer Antrieb
- Frein de secours L1
- hydr.Federspeicher,Lamellen auf Fahrantrieb
- Frein de secours L2
- v+h; Notlösung= sep. Spannvorrichtung
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- F2L1011F (Code 22/3)
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 3000
- Couple max (Nm)
- 81
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/89441 Austritt abu
- Code du moteur
- F2L1011F
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Zylinderkopf
- Insonorisation L1
- Motorhaube komplett und Motorraumseitenwände
- Insonorisation L2
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2395
- Largeur (mm)
- 1150
- Hauteur (mm)
- 1800
- Porte-à-faux avant (mm)
- 340
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 340
- Empattement 1-2 (mm)
- 1715
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2280 – 2800
- Poids garanti (kg)
- 2800
- Garantie essieu avant (kg)
- 1400
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1400
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) a.W. mit Kabine erhältlich. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
- Remarque 3
- 52) ohne Kabine, mit leerem Wassertank
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6435
- SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA
- links, am Hinterwagen
- rechts, vorn oben auf Vorderwagen
- 2/2 (Stahlbandagen)
- -
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- -
- 0
- 9
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr.Federspeicher,Lamellen auf Fahrantrieb
- v+h; Notlösung= sep. Spannvorrichtung
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F2L1011F (Code 22/3)
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 3000
- 1600
- 81
- HS ·
- 1/89441 Austritt abu
- F2L1011F
- Plakette, oben auf Zylinderkopf
- Motorhaube komplett und Motorraumseitenwände
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 2395
- 0
- 1150
- 0
- 1800
- 0
- 340
- 0
- 340
- 0
- 1715
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2800
- 2280
- 0
- 2800
- 0
- 1400
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) a.W. mit Kabine erhältlich. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
- 52) ohne Kabine, mit leerem Wassertank