DYNAPAC CC 142
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variante
- CC 142; Motor: F3L1011F
Classification
- 2049
- 30 kW
- Cylindres
- 3
- A
- Pneumatiques/jantes
- Stahlbandagen 1300xd=802mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 23.08.1996
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 20.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- F3L1011F
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- D01
- Code des gaz d'échappement
- AFAD
- 2049
- 30
- Date d'homologation
- 23.08.1996
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2 Stahlbandagen
- 119
- 1600
- ET-CO
- 2210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 340
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 540
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 4300
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 4300
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 10
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA
- Plaquette du constructeur
- links, am Hinterwagen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn oben auf Vorderwagen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2 Stahlbandagen
- Direction
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 10
- Frein de service L1
- hydrostatischer Antrieb
- Frein de secours L1
- hydr. Federspeicher, Lamellen a.Fahrantrieb
- Frein de secours L2
- v+h; Notlösung= sep. Spannvorrichtung
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- F3L1011F
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2600
- Couple max (Nm)
- 119
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/89441 Austritt ab
- Code du moteur
- F3L1011F
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Zylinderkopf
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2727
- Largeur (mm)
- 1400
- Hauteur (mm)
- 1920
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 401
- Empattement 1-2 (mm)
- 1925
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3890 – 4300
- Poids garanti (kg)
- 4300
- Garantie essieu avant (kg)
- 2150
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2150
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) a.W. mit Kabine erhältlich. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
- Remarque 3
- 52) ohne Kabine, mit leerem Wassertank
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6435
- SVEDALA DYNAPAC HEAVY AB, S-371 23 KARLSKRONA
- links, am Hinterwagen
- rechts, vorn oben auf Vorderwagen
- 2/2 Stahlbandagen
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- a
- 0
- 10
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr. Federspeicher, Lamellen a.Fahrantrieb
- v+h; Notlösung= sep. Spannvorrichtung
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F3L1011F
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2600
- 1600
- 119
- HS ·
- 1/89441 Austritt ab
- F3L1011F
- Plakette, oben auf Zylinderkopf
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 2727
- 0
- 1400
- 0
- 1920
- 0
- 401
- 0
- 0
- 0
- 1925
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4300
- 3890
- 0
- 4300
- 0
- 2150
- 0
- 2150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) a.W. mit Kabine erhältlich. VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
- 52) ohne Kabine, mit leerem Wassertank
- 73