BOMAG

BOMAG BW 174 AP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN

Classification

3769
74 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
v+h= Stahlbandagen 1680x d=1220mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.05.2011
Valable jusqu'au
31.12.2011
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
KUBOTA
Type de moteur
V 3800 T
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
D02
Code des gaz d'échappement
AFAJ
3769
74
Date d'homologation
06.05.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2 Stahlbandagen
z
307
1500
ET-CO
900
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
290
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3850
0
0
12000
GeräuschCode
GDAN
0
0
-
12000
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
2730
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
11
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich vor Einstieg
Numéro de châssis
rechts, unterhalb Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
2/2 Stahlbandagen
Direction
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Boîte de vitesses 1
h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
Rapport iA 1
-
Vmax automatique (km/h)
11
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Frein de secours L2
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
KUBOTA
Type du moteur
V 3800 T
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
307
Couple max à (1/min)
1500
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Code du moteur
V3800-DI-T-EU2
Emplacement du code moteur
Oben auf Ventildeckel
Insonorisation L1
Motorkühllufteintritt teilweise mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt.

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4420 – 5560
Largeur (mm)
1920
Hauteur (mm)
3000
Porte-à-faux arrière (mm)
610 – 1800
Empattement 1-2 (mm)
3200

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
9000 – 12000
Poids garanti (kg)
12000
Garantie essieu avant (kg)
6000
Garantie essieu arrière (kg)
8000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
Remarque 3
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
Remarque 5
30/31) ww. P 1/HJS/DES SMF AR 3.8 oder HS 1/243-361 Austritt ach
Remarque 7
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
Remarque 9
40) 5560mm mit Splitstreuer
Remarque 11
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
Remarque 13
75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/2 Stahlbandagen
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
-
0
11
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
wie Hilfsbremse
KUBOTA
V 3800 T
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1500
307
siehe Bemerkungen
V3800-DI-T-EU2
Oben auf Ventildeckel
Motorkühllufteintritt teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt.
0
1
0
1
2
links+rechts
5560
4420
0
1920
0
3000
1800
610
0
0
0
3200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12000
9000
0
12000
0
8000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
30/31) ww. P 1/HJS/DES SMF AR 3.8 oder HS 1/243-361 Austritt ach
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
40) 5560mm mit Splitstreuer
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
75) Referenzdrehzahl technisch bedingt