BOMAG

BOMAG BW 100 AD-3

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
Motor: F2L2011 (CE21,8A)

Classification

1366
21.8 kW
Cylindres
2
A
Pneumatiques/jantes
v+h= Stahlbandagen 1000x d=700mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
31.03.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
F2L2011 (Code CE21,8A)
4-Takt / 2 / Reihe
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
D01
Code des gaz d'échappement
AFAD
1366
Date d'homologation
31.03.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2; Stahlbandagen
80
1500
ET-CO
2660
ET-NMHC
0
ET-NOx
5750
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
200
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
520
ET-THC+NOx
0
77
0
2700
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
2700
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
10
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich an Lenkstockverschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderwagen

Châssis

Essieux/roues
2/2; Stahlbandagen
Direction
hydrostatisch, Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
-
Vmax automatique (km/h)
10
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, Lamellen
Frein de secours L2
an Radnabenmotoren vorn/hinten
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
F2L2011 (Code CE21,8A)
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance à (1/min)
2800
Couple max (Nm)
80
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/242-676 Austritt ar
Code du moteur
F2L2011
Emplacement du code moteur
Plakette; oben auf Ventildeckel

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
2470 – 2540
Largeur (mm)
1076 – 1176
Hauteur (mm)
2470 – 2560
Porte-à-faux arrière (mm)
450
Empattement 1-2 (mm)
1726

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2540 – 2700
Poids garanti (kg)
2700
Garantie essieu avant (kg)
1300
Garantie essieu arrière (kg)
1400
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) Notlösung = an Radnabenmotoren Verschlusszapfen entfernen und mit Schrauben die Bremse mechanisch lösen
Remarque 3
41) ohne/mit Kantenschneidegerät 1076/1176mm
Remarque 5
42) mit starrem/klappbarem Sicherheitsbügel 2470/2560mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich an Lenkstockverschalung
rechts, seitlich am Vorderwagen
2/2; Stahlbandagen
hydrostatisch, Knicklenkung
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
-
0
10
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, Lamellen
an Radnabenmotoren vorn/hinten
wie Hilfsbremse
DEUTZ
F2L2011 (Code CE21,8A)
4-Takt / 2 / Reihe
2800
1500
80
HS ·
1/242-676 Austritt ar
F2L2011
Plakette; oben auf Ventildeckel
0
1
0
1
2540
2470
1176
1076
2560
2470
0
450
0
0
0
1726
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2700
2540
0
2700
0
1400
0
1300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) Notlösung = an Radnabenmotoren Verschlusszapfen entfernen und mit Schrauben die Bremse mechanisch lösen
41) ohne/mit Kantenschneidegerät 1076/1176mm
42) mit starrem/klappbarem Sicherheitsbügel 2470/2560mm