BOMAG

BOMAG BW 90 AD-2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
Gesamtgewicht 1760kg

Classification

719
11.9 kW
Cylindres
3
A
Pneumatiques/jantes
v+h= Stahlbandagen 900x d=580 mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
02.07.2002
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
KUBOTA
Type de moteur
D722
4-Takt / 3 / Reihe
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
D00
719
Date d'homologation
02.07.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2 (Stahlbandagen)
27
2600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
1760
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
1760
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
8
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Hinterwagen
Numéro de châssis
rechts, vorn am Hinterwagen

Châssis

Essieux/roues
2/2 (Stahlbandagen)
Suspension
-
Direction
hydrostatisch, Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
-
Vmax automatique (km/h)
8
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, Lamellen auf
Frein de secours L2
Fahrantrieb v+h
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
KUBOTA
Type du moteur
D722
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe
Puissance à (1/min)
3000
Couple max (Nm)
27
Couple max à (1/min)
2600
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/244-827 Austritt ar
Code du moteur
D722
Emplacement du code moteur
hinten, am Block, oberhalb Anlasser
Insonorisation L1
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
2015
Largeur (mm)
956
Hauteur (mm)
1482 – 2380
Porte-à-faux avant (mm)
290
Porte-à-faux arrière (mm)
443
Empattement 1-2 (mm)
1282

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1460 – 1760
Poids garanti (kg)
1760
Garantie essieu avant (kg)
850
Garantie essieu arrière (kg)
910
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) Notlösung= Druckaufbau durch drehen am Lenkrad über Umstellhahn (mit Schraube gesichert)
Remarque 3
42) 2370 mit Sicherheitsbügel
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich am Hinterwagen
rechts, vorn am Hinterwagen
2/2 (Stahlbandagen)
-
hydrostatisch, Knicklenkung
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
-
0
8
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, Lamellen auf
Fahrantrieb v+h
wie Hilfsbremse
KUBOTA
D722
4-Takt / 3 / Reihe
3000
2600
27
HS ·
1/244-827 Austritt ar
D722
hinten, am Block, oberhalb Anlasser
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
0
2015
0
956
2380
1482
0
443
0
290
0
1282
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1760
1460
0
1760
0
910
0
850
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) Notlösung= Druckaufbau durch drehen am Lenkrad über Umstellhahn (mit Schraube gesichert)
42) 2370 mit Sicherheitsbügel