VALTRA

VALTRA N92

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2
  • Vert1
  • Bleu1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20091
  • 20113

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 16..
  • 25..
  • 35..
  • 56..

Préfixes VIN

  • V04...
  • W40...
  • W49...
  • X02...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
N-Series

Classification

4397
74.5 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollradiusbereich 725-800mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.05.2008
Valable jusqu'au
31.12.2011
Extension
01.06.2010
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SISU
Type de moteur
44.507DTA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F02
Code des gaz d'échappement
AGAJ
4397
Date d'homologation
13.05.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
405
1360
ET-CO
1.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.31
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3.7
86
0
8000
GeräuschCode
GBAA
0
0
36.00
6500
2270
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2476
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e17*2003/37-2005/67*0047
Constructeur
VALTRA INC, FIN-44200 SUOLAHTI
Plaquette du constructeur
rechts, unterhalb Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Schwungradgehäuseflansch

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
36,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben/Oelbad,auf Antriebs-
Frein de service L2
wellen/HR; autom.Allradzuschaltung; Ein-
Frein de service L3
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben/Oelbad auf Antriebs-
Frein de secours L2
wellen/HR; Version HiTech siehe Bem.
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
SISU
Type du moteur
44.507DTA
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2270
Couple max (Nm)
405
Couple max à (1/min)
1360
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/372 733 00 Austritt acv/acr
Code du moteur
44.507DTA
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts Mitte seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4414
Largeur (mm)
1939 – 2539
Hauteur (mm)
2800
Porte-à-faux arrière (mm)
1231 – 1319
Empattement 1-2 (mm)
2535
Voie essieu 1 (mm)
1515 – 1915
Voie essieu 2 (mm)
1510 – 2110

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4700 – 6500
Poids garanti (kg)
8000
Garantie essieu avant (kg)
3100
Garantie essieu arrière (kg)
6000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32200
Charge remorquable non freinée (kg)
12000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) ww. Sicherheitskabinen: ¢e17!S*0025 ¢e17!S*0026 ¢e17!S*0027 ¢e17!S*0028 ¢e17!S*0029 ¢e17!S*0030
Remarque 2
¢e17!S*0031
Remarque 4
18 mit 3-stufigem Lastschaltgetriebe, ww. Kriechganggruppe
Remarque 5
Version HiTech: elektronische Getriebesteuerung
Remarque 7
21) Version HiTech: elektro-hydraulisch-mechanisch; nicht abstufbar; nach RiLi 76/432 EWG
Remarque 9
36) a.W. separate umschaltbare Stand-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 16
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 17
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e17*2003/37-2005/67*0047
6810
VALTRA INC, FIN-44200 SUOLAHTI
rechts, unterhalb Einstieg
rechts, seitlich am Schwungradgehäuseflansch
2/4
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
36,00
a
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben/Oelbad,auf Antriebs-
wellen/HR; autom.Allradzuschaltung; Ein-
zelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben/Oelbad auf Antriebs-
wellen/HR; Version HiTech siehe Bem.
wie Hilfsbremse
SISU
44.507DTA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2270
1360
405
HS ·
1/372 733 00 Austritt acv/acr
44.507DTA
Plakette, rechts Mitte seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2
links+rechts
0
4414
2539
1939
0
2800
1319
1231
0
0
0
2535
0
0
0
0
1915
1515
2110
1510
0
0
0
0
6500
4700
0
8000
0
6000
0
3100
0
0
32200
0
12000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) ww. Sicherheitskabinen: ¢e17!S*0025 ¢e17!S*0026 ¢e17!S*0027 ¢e17!S*0028 ¢e17!S*0029 ¢e17!S*0030
¢e17!S*0031
18 mit 3-stufigem Lastschaltgetriebe, ww. Kriechganggruppe
Version HiTech: elektronische Getriebesteuerung
21) Version HiTech: elektro-hydraulisch-mechanisch; nicht abstufbar; nach RiLi 76/432 EWG
36) a.W. separate umschaltbare Stand-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 / Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
72