STEYR

STEYR M 9086 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2

Cantons

  • 2

Première mise en circulation par année

  • 19981
  • 19991

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 85..

Préfixes VIN

  • 90553603...
  • 90553604...

Identification

TRAKTOR
Type-variante
9055.36
Modèle (données source)
M 9086 a

Classification

4156
63 kW
Cylindres
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes
Varianten im Abrollumfangbereich 4647-4961 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
19.12.1995
Valable jusqu'au
31.03.2003
Extension
19.06.1998
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
STEYR
Type de moteur
WD401TC
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
4156
63
Date d'homologation
19.12.1995
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
330
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
6500
GeräuschCode
GBAA
0
0
35.14
4100
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
CNH OESTERREICH GMBH, A-4300 ST.VALENTIN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
-
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
35,14
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR,
Frein de service L2
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
STEYR
Type du moteur
WD401TC
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
330
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/47.05.9417.0.00 Austritt acv
Code du moteur
401.83
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts seitlich unten am Block, unterhalb Oelfilter

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4160 – 4240
Largeur (mm)
1796 – 1996
Hauteur (mm)
2530 – 2695
Porte-à-faux avant (mm)
573 – 653
Porte-à-faux arrière (mm)
1110
Empattement 1-2 (mm)
2477
Voie essieu 1 (mm)
1350 – 1710
Voie essieu 2 (mm)
1350 – 1876

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
3750 – 4100
Poids garanti (kg)
6500
Garantie essieu avant (kg)
3000
Garantie essieu arrière (kg)
4500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
33500
Charge remorquable non freinée (kg)
6000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD 1380/18
Remarque 3
18) Zusatzgetriebe Strasse/Gelände, Vorschaltgruppe langsam/schnell od. Lastschaltgetriebe; a.W. Superkriechgang
Remarque 4
nur mit Vorschaltgruppe
Remarque 5
a.W. 40 km/h-Getriebe, über Frequenzrelais auf 30 km/h begrenzt
Remarque 7
20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse
Remarque 8
Variante 1: 'Optistop' = automatische Allradzuschaltung
Remarque 9
Variante 2: hydr., Scheibe, auf Kardanwelle, hydr. betätigt von der HR-Bremse
Remarque 10
Variante 3: hydr., Scheiben im Oelbad
Remarque 12
36) umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
101 - Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: 1 Befestigungsschraube an Abdeckblech über Radbremszylinder sowie
Remarque 24
1 Befestigungsschraube an unterer Abdeckung der Zapfwellenschaltung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6206
CNH OESTERREICH GMBH, A-4300 ST.VALENTIN
rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
2/4
-
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
35,14
a
0
0
0
30
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR,
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
STEYR
WD401TC
4-Takt / 4 / Reihe-T
2100
1500
330
HS ·
1/47.05.9417.0.00 Austritt acv
401.83
vor Motornummer, rechts seitlich unten am Block, unterhalb Oelfilter
0
1
0
1
2
links+rechts
4240
4160
1996
1796
2695
2530
0
1110
653
573
0
2477
0
0
0
0
1710
1350
1876
1350
0
0
0
0
4100
3750
0
6500
0
4500
0
3000
0
0
33500
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD 1380/18
18) Zusatzgetriebe Strasse/Gelände, Vorschaltgruppe langsam/schnell od. Lastschaltgetriebe; a.W. Superkriechgang
nur mit Vorschaltgruppe
a.W. 40 km/h-Getriebe, über Frequenzrelais auf 30 km/h begrenzt
20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse
Variante 1: 'Optistop' = automatische Allradzuschaltung
Variante 2: hydr., Scheibe, auf Kardanwelle, hydr. betätigt von der HR-Bremse
Variante 3: hydr., Scheiben im Oelbad
36) umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: 1 Befestigungsschraube an Abdeckblech über Radbremszylinder sowie
1 Befestigungsschraube an unterer Abdeckung der Zapfwellenschaltung
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