SAME

SAME VIRTUS 140

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20191
  • 20211

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1a

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 72..
  • 94..

Préfixes VIN

  • WSXDB00200T......
  • WSXKB80200L......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
15LS; 136T1/SW
Modèle (données source)
Virtus 140

Classification

3849
95.4 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 750-825 mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1a
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.03.2018
Valable jusqu'au
31.12.2019
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SAME-DEUTZ-FAHR
Type de moteur
KE4100TA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
F04
Code des gaz d'échappement
ANAD
3849
Date d'homologation
26.03.2018
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
544
1600
ET-CO
0.11
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.01
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.01
ET-THC+NOx
0
80.4
0
9000
GeräuschCode
GKAB
0
0
29.78
6020
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80.1
2200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.17
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.22
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.012
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.03
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e8*167/2013-2015/504*00032
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts, an der Lenksäulenverkleidung
Numéro de châssis
rechts, vorne am Achslagerbock

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
29,78
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Hochdruck, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Frein de service L2
Antriebswellen VR/HR; autom. Allradzuschal-
Frein de service L3
tung; Einzelradbremse verriegelbar
Frein de secours L1
Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Frein de secours L2
Antriebswellen HR; hydr. Notlösung
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
SAME-DEUTZ-FAHR
Type du moteur
KE4100TA
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
544
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
1/M101492 oder 1/0.023.3080.3
Code du moteur
KE4100TA
Emplacement du code moteur
Plakette, seitlich rechts am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4400 – 5350
Largeur (mm)
2090 – 2550
Hauteur (mm)
2863 – 2938
Porte-à-faux arrière (mm)
1167
Empattement 1-2 (mm)
2552
Voie essieu 1 (mm)
1720 – 2150
Voie essieu 2 (mm)
1534 – 2084

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
5224 – 6020
Poids garanti (kg)
9000
Garantie essieu avant (kg)
4000
Garantie essieu arrière (kg)
5600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
34000
Charge remorquable non freinée (kg)
3500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine Typ C64 OECD 4/1 794 oder C64s OECD 4/1 795
Remarque 3
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Remarque 5
36) a.W. separate umschaltbare Stand-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLI 2009/68 EG
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e8*167/2013-2015/504*00032
4487
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts, an der Lenksäulenverkleidung
rechts, vorne am Achslagerbock
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
29,78
a
0
0
0
40
hydr., Hochdruck, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Antriebswellen VR/HR; autom. Allradzuschal-
tung; Einzelradbremse verriegelbar
Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Antriebswellen HR; hydr. Notlösung
wie Hilfsbremse
SAME-DEUTZ-FAHR
KE4100TA
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1600
544
1/M101492 oder 1/0.023.3080.3
KE4100TA
Plakette, seitlich rechts am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
5350
4400
2550
2090
2938
2863
0
1167
0
0
0
2552
0
0
0
0
2150
1720
2084
1534
0
0
0
0
6020
5224
0
9000
0
5600
0
4000
0
0
34000
0
3500
0
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine Typ C64 OECD 4/1 794 oder C64s OECD 4/1 795
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) a.W. separate umschaltbare Stand-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLI 2009/68 EG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich