NEW HOLLAND

NEW HOLLAND T 4.80 LP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20241
  • 20251

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T2a

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 30..
  • 86..

Préfixes VIN

  • HLRT480LASJ......
  • HLRT480LLRJ......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
J1; F??BL
Modèle (données source)
T4.80LP

Classification

3387
55 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollradiusbereich 525-625mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT2a
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
26.10.2023
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F5DGL463B*X
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F05
Code des gaz d'échappement
ANCD
3387
55
Date d'homologation
26.10.2023
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
0
0
ET-CO
0.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.24
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.003
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.02
ET-THC+NOx
0
81
0
5200
GeräuschCode
GKAB
0
25000
15.12
3975
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.13
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
3.4
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.001
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.06
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*167/2013-2019/519*00373
Constructeur
CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A, 10156 Torino
Plaquette du constructeur
Innen, Kabinenfront links
Numéro de châssis
rechts, an Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
15,12
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Scheiben/Oelbad, auf HR oder VR+HR,
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung, Einzelradbremse;
Frein de service L3
Pedale verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
Frein de secours L2
Getriebewelle
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
F5DGL463B*X
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Épuration des gaz d'échappement
1/9.0-09-070-08-S-9.4-09-008-08
Code du moteur
F5DGL463B*X
Emplacement du code moteur
rechts, unten an Oelwanne

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2/mit Kabine
Longueur (mm)
4183 – 4324
Largeur (mm)
1432 – 2282
Hauteur (mm)
2809 – 2985
Porte-à-faux arrière (mm)
1077 – 1092
Empattement 1-2 (mm)
2180
Voie essieu 1 (mm)
1256 – 1838
Voie essieu 2 (mm)
1149 – 2014

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
3275 – 3975
Poids garanti (kg)
5200
Garantie essieu avant (kg)
2500
Garantie essieu arrière (kg)
2000 – 3500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
25000
Charge remorquable non freinée (kg)
2400
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
25000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) FROBL, FR1BL, FR2BL, FCOBL, FC1BL, FC2BL,
Remarque 4
07) Sicherheitskabine: Typ: CS63, OECD Nr.: 7/S/0 597
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*167/2013-2019/519*00373
3304
CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A, 10156 Torino
Innen, Kabinenfront links
rechts, an Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
15,12
a
0
0
0
40
hydr., Scheiben/Oelbad, auf HR oder VR+HR,
autom. Allradzuschaltung, Einzelradbremse;
Pedale verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
Getriebewelle
wie Hilfsbremse
FPT
F5DGL463B*X
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2300
0
0
1/9.0-09-070-08-S-9.4-09-008-08
F5DGL463B*X
rechts, unten an Oelwanne
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
4324
4183
2282
1432
2985
2809
1092
1077
0
0
0
2180
0
0
0
0
1838
1256
2014
1149
0
0
0
0
3975
3275
0
5200
3500
2000
0
2500
0
0
25000
0
2400
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25000
0
0
0
0
05) FROBL, FR1BL, FR2BL, FCOBL, FC1BL, FC2BL,
07) Sicherheitskabine: Typ: CS63, OECD Nr.: 7/S/0 597
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich