NEW HOLLAND

NEW HOLLAND T4.75 POWER STAR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu3

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20172
  • 20181

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 85..
  • 90..

Préfixes VIN

  • ZHAH51...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
AH; AHCR4B, AHCS4B, AHCC4B
Modèle (données source)
T4.75PowerStar

Classification

3387
55 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
Varianten im Abrollradiusbereich 625-700 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
21.05.2015
Valable jusqu'au
31.12.2017
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F5DFL463A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F03
Code des gaz d'échappement
AGAP
3387
55
Date d'homologation
21.05.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
309
1500
ET-CO
0.06
ET-NMHC
0
ET-NOx
4.17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.024
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.08
ET-THC+NOx
0
82
0
4800
GeräuschCode
GBAA
0
0
21.27
3000
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.11
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
4.16
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.019
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.07
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2003/37-2010/62*0326
Constructeur
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Plaquette du constructeur
hinten, rechts an Kabinenrückwand
Numéro de châssis
rechts, vorn am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
21,27
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de service L2
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung;
Frein de service L3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de secours L2
wellen der HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
F5DFL463A
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
309
Couple max à (1/min)
1500
Épuration des gaz d'échappement
1/8.9-09-010-00-M-8.1-10-010-10
Code du moteur
F5DFL463A
Emplacement du code moteur
rechts, unten an Oelwanne

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2/mit Kabine
Longueur (mm)
3753 – 4094
Largeur (mm)
1918 – 2355
Hauteur (mm)
2417 – 2784
Porte-à-faux arrière (mm)
975 – 1010
Empattement 1-2 (mm)
2132
Voie essieu 1 (mm)
1237 – 1945
Voie essieu 2 (mm)
1327 – 1930

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2600 – 3000
Poids garanti (kg)
4800
Garantie essieu avant (kg)
1800 – 2500
Garantie essieu arrière (kg)
3000 – 3300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
19000
Charge remorquable non freinée (kg)
3950
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine: Typ: GK-45, OECD-Nr.: 4/1 232, 10/0 022, CS44
Remarque 2
Sicherheitsbügel; Typ: GR-50, OECD-Nr.: 4/1 237, 10/0 030, TS70
Remarque 5
18) 4 Gänge / 3 Gruppen 12x12; a.W. Kriechganggruppe 20x12
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2003/37-2010/62*0326
3855
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
hinten, rechts an Kabinenrückwand
rechts, vorn am Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
21,27
a
0
0
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung;
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR
wie Hilfsbremse
FPT
F5DFL463A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2300
1500
309
1/8.9-09-010-00-M-8.1-10-010-10
F5DFL463A
rechts, unten an Oelwanne
2
1
2
1
2/mit Kabine
links+rechts
4094
3753
2355
1918
2784
2417
1010
975
0
0
0
2132
0
0
0
0
1945
1237
1930
1327
0
0
0
0
3000
2600
0
4800
3300
3000
2500
1800
0
0
19000
0
3950
0
9450
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine: Typ: GK-45, OECD-Nr.: 4/1 232, 10/0 022, CS44
Sicherheitsbügel; Typ: GR-50, OECD-Nr.: 4/1 237, 10/0 030, TS70
18) 4 Gänge / 3 Gruppen 12x12; a.W. Kriechganggruppe 20x12
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich