
NEW HOLLAND LM 5080
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20081
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- T1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 70..
Préfixes VIN
- Z8KA60...
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h (Basis-Fz)
- Type-variante
- KA; KA10C1P, KA10C1S
- Modèle (données source)
- LM5080
Classification
- 4485
- 88 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 545-610 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 07.04.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2011
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- IVECO
- Type de moteur
- F4GE9484J*J
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAI
- 4485
- 88
- Date d'homologation
- 07.04.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 515
- 1250
- ET-CO
- 0.87
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.188
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3.85
- 77
- 0
- 9000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 22.67
- 9000
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 2380
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2003/37-2005/67*0025
- Constructeur
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Plaquette du constructeur
- links, in Kabine am Sitzunterbau
- Numéro de châssis
- rechts, am Rahmen beim Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 22,67
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr., 1 Kreis, Mehrscheiben im Oelbad,
- Frein de service L2
- auf VR+HR
- Frein de secours L1
- mech., Scheibe auf Getriebewelle,
- Frein de secours L2
- auf alle Räder
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- IVECO
- Type du moteur
- F4GE9484J*J
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 515
- Couple max à (1/min)
- 1250
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/87363269 Austritt ach
- Code du moteur
- F4GE9484J*J
- Emplacement du code moteur
- rechts, am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1
- Longueur (mm)
- 5160 – 5400
- Largeur (mm)
- 2340 – 2385
- Hauteur (mm)
- 2430 – 2550
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1050
- Empattement 1-2 (mm)
- 3010
- Voie essieu 1 (mm)
- 1845 – 1934
- Voie essieu 2 (mm)
- 1845 – 1934
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 7300 – 9000
- Poids garanti (kg)
- 9000
- Garantie essieu avant (kg)
- 4300
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4700
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 27000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine OECD 4/0 946
- Remarque 3
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
- Remarque 5
- 36) Notausstieg = Heckfenster mit Reissleine
- Remarque 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 13
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- Remarque 14
- 160 - Sichern: Hinterradlenkung (Schalter) und Teleskoparm in Fahrtstellung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2003/37-2005/67*0025
- 3855
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- links, in Kabine am Sitzunterbau
- rechts, am Rahmen beim Vorderrad
- 2/4
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 22,67
- a
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., 1 Kreis, Mehrscheiben im Oelbad,
- auf VR+HR
- mech., Scheibe auf Getriebewelle,
- auf alle Räder
- wie Hilfsbremse
- IVECO
- F4GE9484J*J
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2200
- 1250
- 515
- HS ·
- 1/87363269 Austritt ach
- F4GE9484J*J
- rechts, am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 5400
- 5160
- 2385
- 2340
- 2550
- 2430
- 0
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 3010
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1934
- 1845
- 1934
- 1845
- 0
- 0
- 0
- 0
- 9000
- 7300
- 0
- 9000
- 0
- 4700
- 0
- 4300
- 0
- 0
- 27000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD 4/0 946
- 16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
- 36) Notausstieg = Heckfenster mit Reissleine
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- 160 - Sichern: Hinterradlenkung (Schalter) und Teleskoparm in Fahrtstellung