
NEW HOLLAND TN F
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- 9465?7Z3???
- Modèle (données source)
- TN65F
Classification
- 3908
- 48 kW
- Cylindres
- 4
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
- v= 280/70R16 A8 8x16 7.50R18 8PR 5.50x18h= 360/70R28 A8 12x28 12.4R28 A8 10x28Varianten im Abrollumfangbereich 3587-4068 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 20.05.1998
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type de moteur
- 8045.05C
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F00
- 3908
- 48
- Date d'homologation
- 20.05.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 255
- 1400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 0
- 4000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 23.11
- 3240
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2460
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- NEW HOLLAND ITALIA SPA, I-41100 MODENA
- Plaquette du constructeur
- in Kabine links neben dem Fahrersitz
- Numéro de châssis
- rechts, am Vorderachsbock
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- --
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 23,11
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
- Frein de service L2
- HA,autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- Frein de service L3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- Frein de secours L2
- welle
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- NEW HOLLAND
- Type du moteur
- 8045.05C
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 255
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/5172649 Austritt ab
- Code du moteur
- IVECO 8045.05C
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links vorn seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3871 – 4002
- Largeur (mm)
- 1430 – 1909
- Hauteur (mm)
- 2305 – 2355
- Porte-à-faux avant (mm)
- 411 – 542
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1030
- Empattement 1-2 (mm)
- 2430
- Voie essieu 1 (mm)
- 1148 – 1388
- Voie essieu 2 (mm)
- 1080 – 1317
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2500 – 3240
- Poids garanti (kg)
- 4000
- Garantie essieu avant (kg)
- 2000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 14000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine "CS 32" OECD-Nr.= R/S 098; a.W. abklappbarer Sicherheitsbügel OECD-Nr.= F/S 064 (Code 169)
- Remarque 3
- 18) mit Gruppengetriebe a.W. mit Halbgängen "H/L" oder Kriechgang oder Splitter
- Remarque 4
- oder mit Halbgängen "H/L" + Kriechgang oder Splitter + Kriechgang
- Remarque 6
- 20) a.W. zus. Scheiben im Oelbad, auf Antriebswellen VA
- Remarque 8
- 52) Total 2670 kg / v 950 kg / h 1720 kg mit Kabine
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Remarque 22
- 169- abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt) (wenn vorhanden)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3304
- NEW HOLLAND ITALIA SPA, I-41100 MODENA
- in Kabine links neben dem Fahrersitz
- rechts, am Vorderachsbock
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 23,11
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
- HA,autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- welle
- wie Hilfsbremse
- NEW HOLLAND
- 8045.05C
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2300
- 1400
- 255
- HS ·
- 1/5172649 Austritt ab
- IVECO 8045.05C
- vor Motornummer, links vorn seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4002
- 3871
- 1909
- 1430
- 2355
- 2305
- 0
- 1030
- 542
- 411
- 0
- 2430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1388
- 1148
- 1317
- 1080
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3240
- 2500
- 0
- 4000
- 0
- 3000
- 0
- 2000
- 0
- 0
- 14000
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine "CS 32" OECD-Nr.= R/S 098; a.W. abklappbarer Sicherheitsbügel OECD-Nr.= F/S 064 (Code 169)
- 18) mit Gruppengetriebe a.W. mit Halbgängen "H/L" oder Kriechgang oder Splitter
- oder mit Halbgängen "H/L" + Kriechgang oder Splitter + Kriechgang
- 20) a.W. zus. Scheiben im Oelbad, auf Antriebswellen VA
- 52) Total 2670 kg / v 950 kg / h 1720 kg mit Kabine
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- 169- abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt) (wenn vorhanden)