
MC CORMICK V80-4
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- CEWC/A? / AEWC/A?
Classification
- 4233
- Cylindres
- 4
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
- v= 7.50-16 6PR 280/70R16 112 A8 10.0/75-15.3 8PR 280/60-15.5 6PR 8.25-16 8PRVarianten im Abrollumfangbereich 3158-4113 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 29.07.2002
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PERKINS
- Type de moteur
- 5702/2200
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F00
- 4233
- Date d'homologation
- 29.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 268.5
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 86
- 5100
- 0
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 24.82
- 2700
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*74/150-97/54*0035+0037
- Constructeur
- MC CORMICK, GB-DN2 4PG Doncaster SY
- Plaquette du constructeur
- rechts, im Fussraum
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- --
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 24,82
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- Frein de service L2
- wellen der VA+HA,Einzelradbremse(nur HA),
- Frein de service L3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- Frein de secours L2
- wellen der HA
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- PERKINS
- Type du moteur
- 5702/2200
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 268.5
- Couple max à (1/min)
- 1300
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/3650947
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/3547589 Austritt ab
- Code du moteur
- 5702/2200
- Emplacement du code moteur
- Plakette, links seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2 (wenn Kabine)
- Longueur (mm)
- 3630 – 3940
- Largeur (mm)
- 1080 – 1700
- Hauteur (mm)
- 2170 – 2380
- Porte-à-faux avant (mm)
- 520 – 830
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 980
- Empattement 1-2 (mm)
- 2130
- Voie essieu 1 (mm)
- 810 – 1186
- Voie essieu 2 (mm)
- 740 – 1230
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2450 – 2700
- Poids garanti (kg)
- 5100
- Garantie essieu avant (kg)
- 2100
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 10000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 2500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) CEWC/A? = Sicherheitsbügel LANDINI Typ ARS11 e11-1434 oder e11-1433 (abklappbar Ziff. 169)
- Remarque 2
- AEWC/A? = Sicherheitskabine LANDINI Typ CS33 oder MASSEY FERGUSON Typ CS34 e11-1437
- Remarque 4
- 09) e11*74/150-97/54*0035 = Sicherheitsbügel 75) a)
- Remarque 5
- e11*74/150-97/54*0037 = Sicherheitskabine b)
- Remarque 7
- 18) 3 Gruppen Strassen/Gelände/Kriechgang; a.W. Vorschaltgruppe langsam/schnell, Superkriechgang
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- Remarque 22
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*74/150-97/54*0035+0037
- 5150
- MC CORMICK, GB-DN2 4PG Doncaster SY
- rechts, im Fussraum
- rechts, seitlich am Vorderachsträger
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 24,82
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- wellen der VA+HA,Einzelradbremse(nur HA),
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Antriebs-
- wellen der HA
- wie Hilfsbremse
- PERKINS
- 5702/2200
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2200
- 1300
- 268.5
- VS ·
- 1/3650947
- HS ·
- 1/3547589 Austritt ab
- 5702/2200
- Plakette, links seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2 (wenn Kabine)
- links+rechts
- 3940
- 3630
- 1700
- 1080
- 2380
- 2170
- 0
- 980
- 830
- 520
- 0
- 2130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1186
- 810
- 1230
- 740
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2700
- 2450
- 5100
- 0
- 3000
- 0
- 2100
- 0
- 0
- 0
- 10000
- 0
- 2500
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) CEWC/A? = Sicherheitsbügel LANDINI Typ ARS11 e11-1434 oder e11-1433 (abklappbar Ziff. 169)
- AEWC/A? = Sicherheitskabine LANDINI Typ CS33 oder MASSEY FERGUSON Typ CS34 e11-1437
- 09) e11*74/150-97/54*0035 = Sicherheitsbügel 75) a)
- e11*74/150-97/54*0037 = Sicherheitskabine b)
- 18) 3 Gruppen Strassen/Gelände/Kriechgang; a.W. Vorschaltgruppe langsam/schnell, Superkriechgang
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt