
LINDNER GEOTRAC 74 EP
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20191
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- T2a
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 36..
Préfixes VIN
- VBLA4T40014......
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h
- Type-variante
- 1932; B??/?53
- Modèle (données source)
- Geotrac 74ep
Classification
- 3387
- 55 kW
- Cylindres
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollradiusbereich 675-800 mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T2a | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 16.02.2018
- Valable jusqu'au
- 31.12.2021
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- FTP
- Type de moteur
- F5DFL464A
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F03
- Code des gaz d'échappement
- ANAP
- 3387
- 55
- Date d'homologation
- 16.02.2018
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 318
- 1400
- ET-CO
- 0.01
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.47
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.021
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 5300
- GeräuschCode
- GKAB
- 0
- 0
- 33.83
- 3400
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.35
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 3.9
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.02
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.04
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*167/2013-2016/1788*00102
- Constructeur
- TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn an Achsaufhängung
- Numéro de châssis
- rechts, vorn an Achsaufhängung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 33,83
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR und
- Frein de service L2
- mit automat. Allradzuschaltung auf VR;
- Frein de service L3
- Pedale Einzelradbremse verriegelbar...
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- FTP
- Type du moteur
- F5DFL464A
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 318
- Couple max à (1/min)
- 1400
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/8.7-09-0?0-05-S-6.1-09-090-05
- Code du moteur
- F5DFL464A
- Emplacement du code moteur
- Plakette; links seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3760 – 4300
- Largeur (mm)
- 1660 – 2340
- Hauteur (mm)
- 2250 – 2700
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1100
- Empattement 1-2 (mm)
- 2237
- Voie essieu 1 (mm)
- 1145 – 1900
- Voie essieu 2 (mm)
- 1145 – 1900
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3200 – 3400
- Poids garanti (kg)
- 5300
- Garantie essieu avant (kg)
- 2500 – 3000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 33000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) B6L/-, B6L/-, B8L/-, B8S/-, -/E53, -/T53
- Remarque 3
- 07) Sicherheitskabine: OECD-Nr. 4/220, 4/1 221
- Remarque 4
- Typ: 2042-T2, 2043-T2 / SV ¢e1! 0081
- Remarque 6
- 18) 2-stufige Nachschaltgruppe (Lastschaltgetriebe mit Zweifach-Lastschaltung), Wendegetriebe
- Remarque 8
- 20) ... mit zusätzlicher Kardanscheibenbremse
- Remarque 10
- 30) 1/ww. 8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05 oder 8.7-09-030-05-S-6.1-09-090-05
- Remarque 12
- 36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
- Remarque 14
- Zuordnung
- Remarque 15
- 05) B6L/-, B6S/- / B8L/-, B8S/-
- Remarque 16
- 54) 2500 kg / 3000 kg
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*167/2013-2016/1788*00102
- 6218
- TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
- rechts, vorn an Achsaufhängung
- rechts, vorn an Achsaufhängung
- 2/4
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 33,83
- a
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR und
- mit automat. Allradzuschaltung auf VR;
- Pedale Einzelradbremse verriegelbar...
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- FTP
- F5DFL464A
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1400
- 318
- 1/8.7-09-0?0-05-S-6.1-09-090-05
- F5DFL464A
- Plakette; links seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4300
- 3760
- 2340
- 1660
- 2700
- 2250
- 0
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 2237
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 1145
- 1900
- 1145
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3400
- 3200
- 0
- 5300
- 0
- 3300
- 3000
- 2500
- 0
- 0
- 33000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) B6L/-, B6L/-, B8L/-, B8S/-, -/E53, -/T53
- 07) Sicherheitskabine: OECD-Nr. 4/220, 4/1 221
- Typ: 2042-T2, 2043-T2 / SV ¢e1! 0081
- 18) 2-stufige Nachschaltgruppe (Lastschaltgetriebe mit Zweifach-Lastschaltung), Wendegetriebe
- 20) ... mit zusätzlicher Kardanscheibenbremse
- 30) 1/ww. 8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05 oder 8.7-09-030-05-S-6.1-09-090-05
- 36) a.W. separate, umschaltbare Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
- Zuordnung
- 05) B6L/-, B6S/- / B8L/-, B8S/-
- 54) 2500 kg / 3000 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40km/h erforderlich