LINDNER

LINDNER GEOTRAC 74 EP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20171

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 62..

Préfixes VIN

  • VBLA4T40014......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
1930.4; N???/5
Modèle (données source)
Geotrac 74ep

Classification

3387
55 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
13.6R36 127A8 Varianten im Abrollradiusbereich 660-715mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
21.05.2015
Valable jusqu'au
31.12.2017
Extension
25.11.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F5DFL464A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F03
Code des gaz d'échappement
AGAP
3387
55
Date d'homologation
21.05.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
318
1400
ET-CO
0.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
3.47
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.021
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
0
5300
GeräuschCode
GBAA
0
0
33.83
3400
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.35
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
3.9
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.02
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.04
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e12*2003/37-2010/62*0030
Constructeur
TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
Plaquette du constructeur
rechts, vorne an Achsaufhängung
Numéro de châssis
rechts, vorne an Achsaufhängung

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
33,83
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Frein de service L2
automat. Allradzuschaltung (Opti-Stop)
Frein de service L3
oder Kardanscheibenbremse
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
F5DFL464A
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
318
Couple max à (1/min)
1400
Épuration des gaz d'échappement
1/8.7-09-0?0-05-S-6.1-09-090-05
Code du moteur
F5DFL464A
Emplacement du code moteur
Plakette; links, unten am Motorblock bei Oelwanne

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3867 – 4267
Largeur (mm)
2405
Hauteur (mm)
2375 – 2600
Porte-à-faux avant (mm)
1050
Porte-à-faux arrière (mm)
1100
Empattement 1-2 (mm)
2237
Voie essieu 1 (mm)
1350 – 1900
Voie essieu 2 (mm)
1350 – 1900

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
3200 – 3400
Poids garanti (kg)
5300
Garantie essieu avant (kg)
2000 – 3000
Garantie essieu arrière (kg)
2300 – 3300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
33200
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine: OECD-Nr. 4/1 220, 4/1 221
Remarque 3
18) Vorschalt- oder Lastschaltgruppe und Wendegetriebe,
Remarque 4
Viergangschaltgetriebe, zweistufige Nachschaltgruppe
Remarque 6
20) Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Remarque 8
30) 1/ww. 8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05 oder 8.7-09-030-05-S-6.1-09-090-05
Remarque 10
36) umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e12*2003/37-2010/62*0030
6218
TRAKTORENWERK LINDNER GMBH, A-6250 KUNDL/TIROL
rechts, vorne an Achsaufhängung
rechts, vorne an Achsaufhängung
2/4
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
33,83
a
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
automat. Allradzuschaltung (Opti-Stop)
oder Kardanscheibenbremse
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
FPT
F5DFL464A
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1400
318
1/8.7-09-0?0-05-S-6.1-09-090-05
F5DFL464A
Plakette; links, unten am Motorblock bei Oelwanne
2
1
2
1
2
links+rechts
4267
3867
2405
0
2600
2375
0
1100
0
1050
0
2237
0
0
0
0
1900
1350
1900
1350
0
0
0
0
3400
3200
0
5300
3300
2300
3000
2000
0
0
33200
0
3000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine: OECD-Nr. 4/1 220, 4/1 221
18) Vorschalt- oder Lastschaltgruppe und Wendegetriebe,
Viergangschaltgetriebe, zweistufige Nachschaltgruppe
20) Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
30) 1/ww. 8.7-09-010-05-S-6.1-09-090-05 oder 8.7-09-030-05-S-6.1-09-090-05
36) umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
30/Bem