JOHN DEERE

JOHN DEERE 6155 R

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert4

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20182
  • 20192

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1a

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique
  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 30..
  • 80..
  • 87..
  • 90..

Préfixes VIN

  • 1L06155RJJP......
  • 1L06155RTJP......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
E03; A6DABFCA?BE?0
Modèle (données source)
6155R

Classification

6788
113.9 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
Varianten im Abrollradiusbereich 875-925 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1a
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
14.11.2017
Valable jusqu'au
31.12.2019
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m5a

Marque du moteur
JOHN DEERE
Type de moteur
6068HL505
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m5a · Boîte manuelle robotisée, 5 rapports avant
F00
6788
Date d'homologation
14.11.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
724
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
11750
44000
44000
31.36
8800
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m5

Marque du moteur
JOHN DEERE
Type de moteur
6068HL505
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
F04
Code des gaz d'échappement
ANAD
6788
Date d'homologation
14.11.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
724
1600
ET-CO
0.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.001
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.02
ET-THC+NOx
0
79
0
11750
GeräuschCode
GKAB
44000
44000
31.36
8800
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.11
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.08
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.003
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.03
ZT-THC+NOx
0

Variante · s

Marque du moteur
JOHN DEERE
Type de moteur
6068HL505
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
s · Transmission à variation continue (CVT)
F00
6788
Date d'homologation
14.11.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
724
1600
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
11750
44000
44000
26.58
8800
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*167/2013-2016/1788*00023
Constructeur
JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Längsträger
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydro-pneumatisch
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m5a · Boîte manuelle robotisée, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 3
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
31,36
Rapport iA 2
31,36
Rapport iA 3
26,58
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Vmax mécanique (km/h)
40
Vmax automatique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de service L2
wellen der HR oder ww. auf VR + HR; Pedale
Frein de service L3
der Einzelradbremse verriegelbar...
Frein de secours L1
mech.-hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
mech., Getriebesperre, auf HR

Moteur

Marque du moteur
JOHN DEERE
Type du moteur
6068HL505
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
724
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Code du moteur
6068HL505
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts, seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4802 – 5512
Largeur (mm)
2058 – 2550
Hauteur (mm)
2978 – 3216
Porte-à-faux arrière (mm)
875 – 1285
Empattement 1-2 (mm)
2765
Voie essieu 1 (mm)
1560 – 2340
Voie essieu 2 (mm)
1628 – 2036

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
6400 – 8800
Poids garanti (kg)
11750
Garantie essieu avant (kg)
5580
Garantie essieu arrière (kg)
8270
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
37000
Charge remorquable non freinée (kg)
3500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
37000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
3500
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07/36) Sicherheitskabine gefedert ww. Typ CG610 OECD 4/1 559, CG618 OECD4/1 629, CG625 OECD 4/1 673
Remarque 2
Sicherheitskabine ungefedert ww. Typ CG609 OECD 4/1 558, CG617 OECD4/1 628, CG624 OECD 4/1 672
Remarque 4
20) ...autom. Allradzuschaltung
Remarque 6
30) KP 1/ww. DZ104804, DZ109094 und K 1/DZ104806
Remarque 8
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*167/2013-2016/1788*00023
5546
JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
rechts, vorn seitlich am Längsträger
rechts, vorn seitlich am Längsträger
2/4
a.W. v= hydro-pneumatisch
hydrostatisch
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
m5a · Boîte manuelle robotisée, 5 rapports avant
s · Transmission à variation continue (CVT)
31,36
31,36
26,58
a
b
c
0
40
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR oder ww. auf VR + HR; Pedale
der Einzelradbremse verriegelbar...
mech.-hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR
mech., Getriebesperre, auf HR
JOHN DEERE
6068HL505
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2100
1600
724
siehe Bemerkungen
6068HL505
Plakette; rechts, seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
5512
4802
2550
2058
3216
2978
1285
875
0
0
0
2765
0
0
0
0
2340
1560
2036
1628
0
0
0
0
8800
6400
0
11750
0
8270
0
5580
0
37000
37000
3500
3500
16000
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
07/36) Sicherheitskabine gefedert ww. Typ CG610 OECD 4/1 559, CG618 OECD4/1 629, CG625 OECD 4/1 673
Sicherheitskabine ungefedert ww. Typ CG609 OECD 4/1 558, CG617 OECD4/1 628, CG624 OECD 4/1 672
20) ...autom. Allradzuschaltung
30) KP 1/ww. DZ104804, DZ109094 und K 1/DZ104806
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich