HUERLIMANN

HUERLIMANN XA 607 TURBO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Type-variante
H10S704WVT
Modèle (données source)
XA 607 Turbo

Classification

4000
64 kW
Cylindres
4
A (v=ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes
v= 320/70R24 10X24 360/70R20 11X20 11.2R24 10X24
h= 480/70R30 14x30 420/70R30 12x30 12.4R36 10x36
Varianten im Abrollumfangbereich 3958-4885 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
12.08.1997
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
S+L+H
Type de moteur
1000.4WT1
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
F00
4000
64
Date d'homologation
12.08.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
301
1450
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
82
0
5200
GeräuschCode
GBAA
0
0
24.75
3320
2350
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2480
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Plaquette du constructeur
rechts, an Lenkstockverschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
--
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
24,75
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
Frein de service L2
der VA+HA,Einzelradbremse,2 Pedale mit
Frein de service L3
Verriegelung
Frein de secours L1
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
Frein de secours L2
welle
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
S+L+H
Type du moteur
1000.4WT1
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2350
Couple max (Nm)
301
Couple max à (1/min)
1450
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DGM SA 2301 Austritt= ab) od. ac)
Code du moteur
1000.4WT1
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts hinten seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3741 – 3931
Largeur (mm)
1785 – 2380
Hauteur (mm)
2380 – 2620
Porte-à-faux avant (mm)
530 – 720
Porte-à-faux arrière (mm)
1025
Empattement 1-2 (mm)
2186
Voie essieu 1 (mm)
1340 – 1740
Voie essieu 2 (mm)
1300 – 1900

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2810 – 3320
Poids garanti (kg)
5200
Garantie essieu avant (kg)
2800
Garantie essieu arrière (kg)
3200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
24000
Charge remorquable non freinée (kg)
6000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS 0321, VTS-Ausrüstung bei der
Remarque 2
Einzelabnahme kontrollieren
Remarque 4
18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe od. mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
Remarque 6
19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4) Plombierung des Motors nicht
Remarque 7
möglich; elektronische Drehzahlregelung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3287
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts, an Lenkstockverschalung
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
--
hydrostatisch
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
24,75
a
0
0
0
30
hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
der VA+HA,Einzelradbremse,2 Pedale mit
Verriegelung
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
welle
wie Hilfsbremse
S+L+H
1000.4WT1
4-Takt / 4 / Reihe-T
2350
1450
301
HS ·
1/DGM SA 2301 Austritt= ab) od. ac)
1000.4WT1
vor Motornummer, rechts hinten seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
3931
3741
2380
1785
2620
2380
0
1025
720
530
0
2186
0
0
0
0
1740
1340
1900
1300
0
0
0
0
3320
2810
0
5200
0
3200
0
2800
0
0
24000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS 0321, VTS-Ausrüstung bei der
Einzelabnahme kontrollieren
18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe od. mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4) Plombierung des Motors nicht
möglich; elektronische Drehzahlregelung