HUERLIMANN

HUERLIMANN H 6135 VDT

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19981

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 72..

Préfixes VIN

  • H6135VT2...

Identification

TRAKTOR
Type-variante
H6135VDT

Classification

6000
97 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
Varianten im Abrollumfangbereich 4992-5765mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.09.1996
Valable jusqu'au
31.03.2003
Extension
13.08.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SAME
Type de moteur
1000.6WT
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
F00
6000
97
Date d'homologation
13.09.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
498
1475
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
83
0
8100
GeräuschCode
GBAA
0
0
31.95
5700
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Plaquette du constructeur
rechts, unten an Kabinenrückwand
Numéro de châssis
rechts, seitl. am Getriebegehäuse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
31,95
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydraulisch, Scheiben im Oelbad,auf
Frein de service L2
Antriebswellen der VR+HR; Einzelrad-
Frein de service L3
bremse; 2 Pedale, mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
Frein de secours L2
Getriebewelle
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
SAME
Type du moteur
1000.6WT
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2500
Couple max (Nm)
498
Couple max à (1/min)
1475
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DGMSA1686 Austritt ac
Code du moteur
1000.6WT
Emplacement du code moteur
vor Motornummer rechts, hinten seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum oben, hinten sowie Seitendeckel
Insonorisation L2
links u. rechts teilweise mit Absorptions-
Insonorisation L3
material belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4630
Largeur (mm)
2250 – 2500
Hauteur (mm)
2850 – 2905
Porte-à-faux arrière (mm)
1140
Empattement 1-2 (mm)
2750
Voie essieu 1 (mm)
1800 – 2060
Voie essieu 2 (mm)
1750 – 1850

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
5200 – 5700
Poids garanti (kg)
8100
Garantie essieu avant (kg)
3700
Garantie essieu arrière (kg)
5300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
31900
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD1261
Remarque 3
18) 3-stufiges Lastschaltgetriebe, 1 Strassen- und 2 Geländegruppen, a.W. Kriechgang
Remarque 5
19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4)
Remarque 6
Plombierung des Motors nicht möglich; elektronische Drehzahlregelung
Remarque 8
58) 750kg (40 km/h Anhänger) bzw 3000kg (30 km/h Anhänger)
Remarque 10
59) 8000kg (30 km/h Anhänger)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3287
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts, unten an Kabinenrückwand
rechts, seitl. am Getriebegehäuse
2/4
hydrostatisch
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
31,95
0
0
0
30
hydraulisch, Scheiben im Oelbad,auf
Antriebswellen der VR+HR; Einzelrad-
bremse; 2 Pedale, mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
Getriebewelle
wie Hilfsbremse
SAME
1000.6WT
4-Takt / 6 / Reihe-T
2500
1475
498
HS ·
1/DGMSA1686 Austritt ac
1000.6WT
vor Motornummer rechts, hinten seitlich am Motorblock
Motorraum oben, hinten sowie Seitendeckel
links u. rechts teilweise mit Absorptions-
material belegt
2
1
0
1
2
links+rechts
0
4630
2500
2250
2905
2850
0
1140
0
0
0
2750
0
0
0
0
2060
1800
1850
1750
0
0
0
0
5700
5200
0
8100
0
5300
0
3700
0
0
31900
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSD1261
18) 3-stufiges Lastschaltgetriebe, 1 Strassen- und 2 Geländegruppen, a.W. Kriechgang
19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4)
Plombierung des Motors nicht möglich; elektronische Drehzahlregelung
58) 750kg (40 km/h Anhänger) bzw 3000kg (30 km/h Anhänger)
59) 8000kg (30 km/h Anhänger)
56