HUERLIMANN

HUERLIMANN XA 606 TURBO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Type-variante
H10S603WVT
Modèle (données source)
XA 606 Turbo

Classification

3000
55 kW
Cylindres
3
A (v=ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes
v= 11.2R24; 10.00x24
h= 12.4R36; 11.00x36
Varianten im Abrollumfangbereich 3958-4885 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.09.1996
Valable jusqu'au
31.03.2003
Extension
10.03.1997
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
S+L+H
Type de moteur
1000.3WT
4-Takt / 3 / Reihe-T
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
F00
3000
55
Date d'homologation
13.09.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
253
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
81
0
5200
GeräuschCode
GBAA
0
0
24.75
3200
2350
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2550
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Plaquette du constructeur
rechts, an Lenkstockverschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
-
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
24,75
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
Frein de service L2
der VA+HA,Einzelradbremse,2 Pedale mit
Frein de service L3
Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Scheiben im Oelbad,
Frein de secours L2
auf Antriebswellen der Hinterachse
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
S+L+H
Type du moteur
1000.3WT
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2350
Couple max (Nm)
253
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DGMSA1857 Austritt ac (a) oder ab (b)
Code du moteur
1000.3WT
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts, hinten seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3591 – 3771
Largeur (mm)
1785 – 2380
Hauteur (mm)
2380 – 2600
Porte-à-faux avant (mm)
510 – 690
Porte-à-faux arrière (mm)
1025
Empattement 1-2 (mm)
2056
Voie essieu 1 (mm)
1340 – 1740
Voie essieu 2 (mm)
1300 – 1900

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2600 – 3200
Poids garanti (kg)
5200
Garantie essieu avant (kg)
2800
Garantie essieu arrière (kg)
3200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
18000
Charge remorquable non freinée (kg)
6000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS0321
Remarque 2
VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
Remarque 4
18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
Remarque 6
19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4)
Remarque 7
Plombierung des Motors nicht möglich; elektkronische Drehzahlregelung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3287
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts, an Lenkstockverschalung
rechts, seitlich am Vorderachsträger
2/4
-
hydrostatisch
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
24,75
a
0
0
0
30
hydr.,Scheiben im Oelbad,auf Antriebswellen
der VA+HA,Einzelradbremse,2 Pedale mit
Verriegelung
mech., Scheiben im Oelbad,
auf Antriebswellen der Hinterachse
wie Hilfsbremse
S+L+H
1000.3WT
4-Takt / 3 / Reihe-T
2350
1500
253
HS ·
1/DGMSA1857 Austritt ac (a) oder ab (b)
1000.3WT
vor Motornummer, rechts, hinten seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2
links+rechts
3771
3591
2380
1785
2600
2380
0
1025
690
510
0
2056
0
0
0
0
1740
1340
1900
1300
0
0
0
0
3200
2600
0
5200
0
3200
0
2800
0
0
18000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS0321
VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren
18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
19) wird eingehalten durch elektronische Steuereinheit (Teile-Nr. SLH 10.1069.4)
Plombierung des Motors nicht möglich; elektkronische Drehzahlregelung
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