
DEUTZ-FAHR AGROTRON K110
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20071
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 94..
Préfixes VIN
- 81572...
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- TT2 30 km/h
- Modèle (données source)
- Agrotron K110
Classification
- 6057
- 87.3 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 734-825 mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 21.03.2013
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- BF6M2012C (CE79T)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAF
- 6057
- Date d'homologation
- 21.03.2013
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 437
- 1200
- ET-CO
- 700
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5350
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 119
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 210
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.4
- 8000
- 6890
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 42.40
- 5465
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2270
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn am Lüfterführungskasten
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- Rapport iA 1
- 42,40
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de service L2
- autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
- Frein de service L3
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- BF6M2012C (CE79T)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 437
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/16.46.404.03.0.00
- Code du moteur
- BF6M2012C
- Emplacement du code moteur
- Plakette, rechts am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4394 – 4570
- Largeur (mm)
- 2090 – 2461
- Hauteur (mm)
- 2678 – 2819
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1120
- Empattement 1-2 (mm)
- 2647
- Voie essieu 1 (mm)
- 1420 – 1910
- Voie essieu 2 (mm)
- 1420 – 1920
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4855 – 5465
- Poids garanti (kg)
- 6890 – 8000
- Garantie essieu avant (kg)
- 2470 – 3800
- Garantie essieu arrière (kg)
- 4420 – 6300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 32000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
- Remarque 3
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150*0027 wird die
- Remarque 4
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt; TG abgeleitet von: 4DA2 32
- Remarque 6
- 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
- Remarque 8
- 19) Geschwindigkeitsreduktion: elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
- Remarque 9
- (nur vom Importeur einstellbar)
- Remarque 11
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 18
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150*0027 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 19
- ohne Gültigkeit. Grund V-max. auf 30 km/h reduziert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts, vorn am Lüfterführungskasten
- rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
- 2/4
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
- 42,40
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
- bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- BF6M2012C (CE79T)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1200
- 437
- HS ·
- 1/16.46.404.03.0.00
- BF6M2012C
- Plakette, rechts am Kurbelgehäuse
- 2
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4570
- 4394
- 2461
- 2090
- 2819
- 2678
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 2647
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1910
- 1420
- 1920
- 1420
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5465
- 4855
- 8000
- 6890
- 6300
- 4420
- 3800
- 2470
- 0
- 0
- 32000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
- 09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150*0027 wird die
- Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt; TG abgeleitet von: 4DA2 32
- 18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
- 19) Geschwindigkeitsreduktion: elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
- (nur vom Importeur einstellbar)
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150*0027 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund V-max. auf 30 km/h reduziert