DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR 7210AGROTRONTTV

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 82..

Préfixes VIN

  • WSXV830200L......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
VT52; A/11
Modèle (données source)
7210AgrotronTTV

Classification

6057
162.5 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollradiusbereich 875-925mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
10.10.2012
Valable jusqu'au
31.12.2013
Extension
30.12.2014
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
TCD6.1L6 (C4ST162)
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
F03
Code des gaz d'échappement
AGAL
6057
Date d'homologation
10.10.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
883
1600
ET-CO
0.11
ET-NMHC
0
ET-NOx
1.32
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.01
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.03
ET-THC+NOx
0
83
13000
10640
GeräuschCode
GBAA
0
0
34.66
8680
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.21
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
1.84
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.024
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.02
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2003/37-2013/15*0429
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
Numéro de châssis
rechts vorne am Achslagerbock

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
34,66
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Hochdruck, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Frein de service L2
Antriebswellen/HR; autom. Allradzuschaltung
Frein de service L3
Einzelradbremse verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
Frein de secours L2
wellen/HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
TCD6.1L6 (C4ST162)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2100
Couple max (Nm)
883
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
1/0460.2603KZ
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/0.018.????.?
Code du moteur
TCD6.1L6
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4972 – 4817
Largeur (mm)
2500 – 2550
Hauteur (mm)
3103 – 3153
Porte-à-faux arrière (mm)
1265
Empattement 1-2 (mm)
2817
Voie essieu 1 (mm)
1841 – 1999
Voie essieu 2 (mm)
1864 – 2000

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
7700 – 8680
Poids garanti (kg)
10640 – 13000
Garantie essieu avant (kg)
4860 – 5200
Garantie essieu arrière (kg)
5600 – 9000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine VC52 S¢e1!0175
Remarque 3
18) stufenlos einstellbares (S-Matic), leistungsverzweigtes hydrostatisch-mechanisches Getriebe mit
Remarque 4
Wendegetriebe
Remarque 6
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Remarque 8
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 11
57) 29000-30000 kg
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2003/37-2013/15*0429
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Luftführungskasten
rechts vorne am Achslagerbock
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
34,66
a
0
40
0
0
hydr., Hochdruck, Mehrscheiben/Oelbad, auf
Antriebswellen/HR; autom. Allradzuschaltung
Einzelradbremse verriegelbar
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
wellen/HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD6.1L6 (C4ST162)
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2100
1600
883
1/0460.2603KZ
HS ·
1/0.018.????.?
TCD6.1L6
Plakette; rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4817
4972
2550
2500
3153
3103
0
1265
0
0
0
2817
0
0
0
0
1999
1841
2000
1864
0
0
0
0
8680
7700
13000
10640
9000
5600
5200
4860
0
0
0
0
3000
0
16000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine VC52 S¢e1!0175
18) stufenlos einstellbares (S-Matic), leistungsverzweigtes hydrostatisch-mechanisches Getriebe mit
Wendegetriebe
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
57) 29000-30000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
09/52/53/57