DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON K 100

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Type-variante
TT2 30 km/h
Modèle (données source)
Agrotron K 100

Classification

4038
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 735-800 mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
08.02.2012
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4M2012C (CE74T)
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F01
Code des gaz d'échappement
AGAF
4038
Date d'homologation
08.02.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
413
1300
ET-CO
0.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
5.35
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.119
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.21
ET-THC+NOx
0
79.4
0
7500
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5050
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2270
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Lüfterführungskasten
Numéro de châssis
rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
42,40
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
Frein de service L3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4M2012C (CE74T)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
413
Couple max à (1/min)
1300
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.46.304.01.0.00
Code du moteur
BF4M2012C
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4166 – 4342
Largeur (mm)
2090 – 2461
Hauteur (mm)
2649 – 2794
Porte-à-faux arrière (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
2419
Voie essieu 1 (mm)
1410 – 1910
Voie essieu 2 (mm)
1420 – 1920

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4440 – 5050
Poids garanti (kg)
7500
Garantie essieu avant (kg)
3100 – 3500
Garantie essieu arrière (kg)
4240 – 6000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32500
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
Remarque 3
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wird die
Remarque 4
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt; TG abgeleitet von: 4DA2 31
Remarque 6
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
Remarque 8
19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
Remarque 9
der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
Remarque 11
36) a.W. separate, umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Remarque 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150*0027 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 20
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts, vorn am Lüfterführungskasten
rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
42,40
a
0
0
0
30
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M2012C (CE74T)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2300
1300
413
HS ·
1/16.46.304.01.0.00
BF4M2012C
Plakette, rechts am Kurbelgehäuse
2
1
0
1
2
links+rechts
4342
4166
2461
2090
2794
2649
0
1120
0
0
0
2419
0
0
0
0
1910
1410
1920
1420
0
0
0
0
5050
4440
0
7500
6000
4240
3500
3100
0
0
32500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung e1*74/150-2000/25*0027 wird die
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt; TG abgeleitet von: 4DA2 31
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
19) Vmax.-Reduktion durch elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb
der elektronischen Motorsteuerung (nur vom Hersteller und Importeur einstellbar)
36) a.W. separate, umschaltbare Stand- bzw. Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*74/150*0027 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Vmax. reduziert auf 30 km/h