DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 105MK3

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20021
  • 20031

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 82..
  • 84..

Préfixes VIN

  • 80881...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
TT2
Modèle (données source)
Agrotron 105MK3

Classification

4788
81 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollradius 745-810mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
18.02.2002
Valable jusqu'au
30.06.2003
Extension
22.04.2004
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF6M1012E (Code C75/2)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
Code des gaz d'échappement
AGAB
4788
81
Date d'homologation
18.02.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
432
1500
ET-CO
2160
ET-NMHC
0
ET-NOx
8980
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
198
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
570
ET-THC+NOx
0
81
8000
7050
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5960
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2430
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*74/150-2000/25*0027
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorne am Lüfterführungskasten
Numéro de châssis
rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
42,40
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
Frein de service L3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF6M1012E (Code C75/2)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
432
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.46.100.01.0.00 Austritt acr
Code du moteur
BF6M1012E
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4349 – 4525
Largeur (mm)
2034 – 2550
Hauteur (mm)
2774 – 2934
Porte-à-faux arrière (mm)
1120
Empattement 1-2 (mm)
2647
Voie essieu 1 (mm)
1400 – 1930
Voie essieu 2 (mm)
1390 – 1880

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4710 – 5960
Poids garanti (kg)
7050 – 8000
Garantie essieu avant (kg)
2570 – 3800
Garantie essieu arrière (kg)
4480 – 6300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32000
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0074
Remarque 3
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; ww. Kriechganggruppe
Remarque 5
24) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Remarque 7
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Remarque 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 12
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*74/150-2000/25*0027
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts, vorne am Lüfterführungskasten
rechts, vorn am Achslagerbock; mit Fronthydraulik zusätzlich auf Tragrahmen
2/4
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
42,40
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF6M1012E (Code C75/2)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
432
HS ·
1/16.46.100.01.0.00 Austritt acr
BF6M1012E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4525
4349
2550
2034
2934
2774
0
1120
0
0
0
2647
0
0
0
0
1930
1400
1880
1390
0
0
0
0
5960
4710
8000
7050
6300
4480
3800
2570
0
0
32000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0074
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe; ww. Kriechganggruppe
24) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
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