DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 106

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20001

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 89..

Préfixes VIN

  • 80124...

Identification

TRAKTOR
Type-variante
TT3
Modèle (données source)
Agrotron 106

Classification

4788
74 kW
Cylindres
6
A (v=ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes
v= 14.9R24 126 A8 12.00x24 480/70R24 138 A8 14.00x24 540/65R24 135 A8 16.00x24
h= 16.9R38 141 A8 15.00x38 520/70R38 150 A8 15.00x38 600/65R38 147 A8 18.00x38
Varianten im Abrollumfangbereich 5032-5456 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.06.1997
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
KHD
Type de moteur
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
F00
4788
74
Date d'homologation
13.06.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
383
1380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
83
8500
7640
GeräuschCode
GBAA
0
0
43.31
5950
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2417
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*74/150-88/297*0029
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v=hydro-pneumatisch
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
43,31
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
Frein de service L3
2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
KHD
Type du moteur
BF6M1012E (Code 74)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
383
Couple max à (1/min)
1380
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.46.194.19
Code du moteur
BF6M1012E
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4532 – 4717
Largeur (mm)
2068 – 2500
Hauteur (mm)
2808 – 2858
Porte-à-faux avant (mm)
620 – 805
Porte-à-faux arrière (mm)
1265
Empattement 1-2 (mm)
2747
Voie essieu 1 (mm)
1390 – 2010
Voie essieu 2 (mm)
1400 – 2000

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
5010 – 5950
Poids garanti (kg)
7640 – 8500
Garantie essieu avant (kg)
2720 – 4200
Garantie essieu arrière (kg)
4920 – 6500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
31500
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0339
Remarque 3
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
Remarque 5
19) V-max. 30 km/h= 6. Gang in Strassengruppe mech. gesperrt (Code 101) oder Motordrehzahl
Remarque 6
mit autom. Regler 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
Remarque 8
75) a) Austritt ar
Remarque 9
b) Austritt ac
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube(Sperrung 6.-Gang)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*74/150-88/297*0029
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
2/4
a.W. v=hydro-pneumatisch
hydrostatisch
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
43,31
0
0
0
30
hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
autom. Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
2 Pedale mit Verriegelung
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
KHD
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1380
383
HS ·
1/16.46.194.19
BF6M1012E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4717
4532
2500
2068
2858
2808
0
1265
805
620
0
2747
0
0
0
0
2010
1390
2000
1400
0
0
0
0
5950
5010
8500
7640
6500
4920
4200
2720
0
0
31500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0339
18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
19) V-max. 30 km/h= 6. Gang in Strassengruppe mech. gesperrt (Code 101) oder Motordrehzahl
mit autom. Regler 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
75) a) Austritt ar
b) Austritt ac
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube(Sperrung 6.-Gang)