
DEUTZ-FAHR AGROTRON 150
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- TT4
- Modèle (données source)
- Agrotron 150
Classification
- 7146
- 111 kW
- Cylindres
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
- v= 16.9R28 136 A8 15.00x28 480/70R28 140 A8 15.00x28 540/65R28 137 A8 16.00x28h= 20.8R38 153 A8 18.00x38 580/70R38 155 A8 18.00x38 650/65R38 154 A8 20.00x38Varianten im Abrollumfangbereich 5032-5609 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 13.06.1997
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KHD
- Type de moteur
- BF6M1013E (Code 111)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- F00
- 7146
- 111
- Date d'homologation
- 13.06.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 589
- 1380
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 9500
- 9040
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 50.20
- 6330
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2440
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*74/150-88/297*0030
- Constructeur
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Plaquette du constructeur
- rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- a.W. v=hydro-pneumatisch
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 50,20
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
- Frein de service L2
- autom. Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- Frein de service L3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- KHD
- Type du moteur
- BF6M1013E (Code 111)
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 589
- Couple max à (1/min)
- 1380
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/16.46.194.19
- Code du moteur
- BF6M1013E
- Emplacement du code moteur
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4686 – 4837
- Largeur (mm)
- 2068 – 2500
- Hauteur (mm)
- 2894 – 3123
- Porte-à-faux avant (mm)
- 654 – 805
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1265
- Empattement 1-2 (mm)
- 2767
- Voie essieu 1 (mm)
- 1390 – 2010
- Voie essieu 2 (mm)
- 1400 – 2000
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 5390 – 6330
- Poids garanti (kg)
- 9040 – 9500
- Garantie essieu avant (kg)
- 3740 – 4700
- Garantie essieu arrière (kg)
- 5300 – 7200
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 30500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0340
- Remarque 3
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
- Remarque 5
- 19) V-max. 30 km/h= 6. Gang in Strassengruppe mech. gesperrt (Code 101) oder Motordrehzahl
- Remarque 6
- mit autom. Regler 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- Remarque 8
- 75) a) Austritt ar
- Remarque 9
- b) Austritt ac
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube(Sperrung 6.-Gang)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*74/150-88/297*0030
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
- 2/4
- a.W. v=hydro-pneumatisch
- hydrostatisch
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 50,20
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
- autom. Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- KHD
- BF6M1013E (Code 111)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2200
- 1380
- 589
- HS ·
- 1/16.46.194.19
- BF6M1013E
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4837
- 4686
- 2500
- 2068
- 3123
- 2894
- 0
- 1265
- 805
- 654
- 0
- 2767
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2010
- 1390
- 2000
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6330
- 5390
- 9500
- 9040
- 7200
- 5300
- 4700
- 3740
- 0
- 0
- 30500
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0340
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
- 19) V-max. 30 km/h= 6. Gang in Strassengruppe mech. gesperrt (Code 101) oder Motordrehzahl
- mit autom. Regler 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- 75) a) Austritt ar
- b) Austritt ac
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube(Sperrung 6.-Gang)