CARRARO A

CARRARO A SP 4400 HST

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

12 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge11
  • Orange1

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20114
  • 20128

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 3

Codes postaux

  • 18..
  • 75..
  • 17..
  • 41..
  • 45..
  • 54..
  • 55..
  • 63..
  • 84..
  • 96..

Préfixes VIN

  • 32405210...
  • 32405209...

Identification

TRAKTOR
Type-variante
Superpark HST; 324052/b Mot:3TNV88-BDCR

Classification

1642
28.1 kW
Cylindres
3
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v+h= 28x9.00-15 6PR, 29x12.50-15 4PR, 29x13.50-15 4PR, 225/75R15 102S, 240/70-15 115A8, 6.50-16 8PR
7.5L-15 8PR
weitere im Abrollumfangbereich 2160-2339mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT2
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
19.02.2010
Valable jusqu'au
31.12.2017
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
YANMAR
Type de moteur
3TNV88-BDCR
4-Takt / 3 / Reihe-DI
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
F02
Code des gaz d'échappement
AGAK
1642
Date d'homologation
19.02.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
107.2
1200
ET-CO
3.77
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.37
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
6.22
77
0
2100
GeräuschCode
GBAB
0
0
4.45
1300
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3198
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2003/37-2005/67*0047
Constructeur
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
Plaquette du constructeur
in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
Numéro de châssis
rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch; Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
Rapport iA 1
4,45
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Trommeln, auf HR
Frein de secours L1
mech., Trommeln, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
YANMAR
Type du moteur
3TNV88-BDCR
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-DI
Puissance à (1/min)
3000
Couple max (Nm)
107.2
Couple max à (1/min)
1200
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/A2020032 Austritt ar
Code du moteur
3TNV88-BDCR
Emplacement du code moteur
Plakette auf Ventildeckel

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3120
Largeur (mm)
1115 – 1325
Hauteur (mm)
1985 – 2010
Porte-à-faux arrière (mm)
980
Empattement 1-2 (mm)
1380
Voie essieu 1 (mm)
920 – 1095
Voie essieu 2 (mm)
920 – 1095

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1260 – 1300
Poids garanti (kg)
2100
Garantie essieu avant (kg)
1200
Garantie essieu arrière (kg)
1300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
900
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e1!2103
Remarque 12
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 13
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 14
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2003/37-2005/67*0047
3058
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
4,45
a
0
30
0
0
hydr., Trommeln, auf HR
mech., Trommeln, auf HR
wie Hilfsbremse
YANMAR
3TNV88-BDCR
4-Takt / 3 / Reihe-DI
3000
1200
107.2
HS ·
1/A2020032 Austritt ar
3TNV88-BDCR
Plakette auf Ventildeckel
0
1
0
1
2
links+rechts
0
3120
1325
1115
2010
1985
0
980
0
0
0
1380
0
0
0
0
1095
920
1095
920
0
0
0
0
1300
1260
0
2100
0
1300
0
1200
0
0
0
900
0
1200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e1!2103
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich