
CARRARO A SP 4400 HST
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge11
- Orange1
Cantons
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20114
- 20128
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- T2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Cabine
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 18..
- 75..
- 17..
- 41..
- 45..
- 54..
- 55..
- 63..
- 84..
- 96..
Préfixes VIN
- 32405210...
- 32405209...
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- Superpark HST; 324052/b Mot:3TNV88-BDCR
Classification
- 1642
- 28.1 kW
- Cylindres
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- v+h= 28x9.00-15 6PR, 29x12.50-15 4PR, 29x13.50-15 4PR, 225/75R15 102S, 240/70-15 115A8, 6.50-16 8PR7.5L-15 8PRweitere im Abrollumfangbereich 2160-2339mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T2 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 19.02.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2017
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YANMAR
- Type de moteur
- 3TNV88-BDCR
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAK
- 1642
- Date d'homologation
- 19.02.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 107.2
- 1200
- ET-CO
- 3.77
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.37
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6.22
- 77
- 0
- 2100
- GeräuschCode
- GBAB
- 0
- 0
- 4.45
- 1300
- 3000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 3198
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e11*2003/37-2005/67*0047
- Constructeur
- ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
- Plaquette du constructeur
- in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
- Numéro de châssis
- rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 4,45
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Trommeln, auf HR
- Frein de secours L1
- mech., Trommeln, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- YANMAR
- Type du moteur
- 3TNV88-BDCR
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- Puissance à (1/min)
- 3000
- Couple max (Nm)
- 107.2
- Couple max à (1/min)
- 1200
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/A2020032 Austritt ar
- Code du moteur
- 3TNV88-BDCR
- Emplacement du code moteur
- Plakette auf Ventildeckel
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3120
- Largeur (mm)
- 1115 – 1325
- Hauteur (mm)
- 1985 – 2010
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 980
- Empattement 1-2 (mm)
- 1380
- Voie essieu 1 (mm)
- 920 – 1095
- Voie essieu 2 (mm)
- 920 – 1095
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1260 – 1300
- Poids garanti (kg)
- 2100
- Garantie essieu avant (kg)
- 1200
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 900
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e1!2103
- Remarque 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 13
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remarque 14
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e11*2003/37-2005/67*0047
- 3058
- ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
- in Kabine, rechts im Fussraum, an Kotflügelinnenseite
- rechts, vorne am Achskörper und zusätzlich rechts, Mitte Fahrzeug am Rahmen
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- 4,45
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Trommeln, auf HR
- mech., Trommeln, auf HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV88-BDCR
- 4-Takt / 3 / Reihe-DI
- 3000
- 1200
- 107.2
- HS ·
- 1/A2020032 Austritt ar
- 3TNV88-BDCR
- Plakette auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 3120
- 1325
- 1115
- 2010
- 1985
- 0
- 980
- 0
- 0
- 0
- 1380
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1095
- 920
- 1095
- 920
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1300
- 1260
- 0
- 2100
- 0
- 1300
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 900
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine: Typ CS 0.77 Genehmigung ¢e1!2103
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich