CARRARO A

CARRARO A TTR 9400

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20021

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 72..

Préfixes VIN

  • 94386605...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
943866 / ERGIT-TTR

Classification

2776
64 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
250/80-18 8PR 11.5/80-15.3 6PR 340/65R18 113A8 320/65R18 109A8
31x15.50-15 4/8PR 400/55-17.5 8PR/110A5 320/65R16 107A8 35x19.00-16.1 12PR 7.50R18 104A8
weitere Varianten im Abrollumfangbereich 2254-2723mm ETRTO möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
07.02.2000
Valable jusqu'au
31.12.2003
Extension
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
VM
Type de moteur
77B/8
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
Code des gaz d'échappement
AGAC
2776
64
Date d'homologation
07.02.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
310
1400
ET-CO
1220
ET-NMHC
0
ET-NOx
7780
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
458
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
460
ET-THC+NOx
0
82
4000
3240
GeräuschCode
GBAA
0
0
13.04
2320
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*74/150-2000/25*0026
Constructeur
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
Plaquette du constructeur
rechts im Fussraum, neben den Bremspedalen
Numéro de châssis
rechts vor der Fahrzeugmitte am Rahmen, hinter Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
13,04
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydraulisch, Kreis 1= VR+HR links,
Frein de service L2
Kreis 2= VR+HR rechts; Scheiben im Oelbad,
Frein de service L3
Einzelradbremse, 2 Pedale/Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Bandbremse, auf Kardanwelle HA
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
VM
Type du moteur
77B/8
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
310
Couple max à (1/min)
1400
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/A2020025 Austritt ab
Code du moteur
77B/8
Emplacement du code moteur
vor Motornr., links hintenseitl. am Block+Plakette vorn am Zylinderkopf

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
3500 – 3650
Largeur (mm)
1355 – 1880
Hauteur (mm)
2080 – 2260
Porte-à-faux arrière (mm)
750 – 900
Empattement 1-2 (mm)
1530
Voie essieu 1 (mm)
1145 – 1440
Voie essieu 2 (mm)
1145 – 1440

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2110 – 2320
Poids garanti (kg)
3240 – 4000
Garantie essieu avant (kg)
1620 – 2300
Garantie essieu arrière (kg)
1620 – 2300
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
8000
Charge remorquable non freinée (kg)
2250
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitsrahmen oder Sicherheitskabine Typ 0.39 e11*86/298-89/682*1316
Remarque 3
16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung (Ziffer 160/400)
Remarque 5
18) Strassen-/Geländegruppe und Kriechgang; a.W. Untersetzungsgetriebe "HI-LO" schnell/langsam
Remarque 9
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 10
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 11
160 - Ausrüstungsteile anbringen: Sicherheitsbügel über linkem Gaspedal (für Fahrten in umgekehrter Richtung)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*74/150-2000/25*0026
3058
ANTONIO CARRARO S.p.A, I-35011 CAMPODARSEGO PADOVA
rechts im Fussraum, neben den Bremspedalen
rechts vor der Fahrzeugmitte am Rahmen, hinter Vorderrad
2/4
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
13,04
0
0
0
40
hydraulisch, Kreis 1= VR+HR links,
Kreis 2= VR+HR rechts; Scheiben im Oelbad,
Einzelradbremse, 2 Pedale/Verriegelung
mech., Bandbremse, auf Kardanwelle HA
wie Hilfsbremse
VM
77B/8
4-Takt / 4 / Reihe-T
2600
1400
310
HS ·
1/A2020025 Austritt ab
77B/8
vor Motornr., links hintenseitl. am Block+Plakette vorn am Zylinderkopf
0
1
0
1
links+rechts
3650
3500
1880
1355
2260
2080
900
750
0
0
0
1530
0
0
0
0
1440
1145
1440
1145
0
0
0
0
2320
2110
4000
3240
2300
1620
2300
1620
0
0
8000
0
2250
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitsrahmen oder Sicherheitskabine Typ 0.39 e11*86/298-89/682*1316
16) Umkehrvorrichtung von Lenk- und Sitzanordnung (Ziffer 160/400)
18) Strassen-/Geländegruppe und Kriechgang; a.W. Untersetzungsgetriebe "HI-LO" schnell/langsam
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
160 - Ausrüstungsteile anbringen: Sicherheitsbügel über linkem Gaspedal (für Fahrten in umgekehrter Richtung)
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