CASE IH

CASE IH PUMA 165 (CVX)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20221
  • 20241

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • T1a

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 84..
  • 96..

Préfixes VIN

  • DBDPU165AND......
  • DBDPU165PND......

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
D2; P????
Modèle (données source)
Puma 165 (CVX)

Classification

6728
147 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollradiusbereich 825-925mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1a
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
30.07.2020
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F4DGE6137*V
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
F05
Code des gaz d'échappement
ANCF
6728
147
Date d'homologation
30.07.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
875
1500
ET-CO
0.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.39
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.002
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.02
ET-THC+NOx
0
86
11500
10500
GeräuschCode
GKAB
48000
48000
26.88
7180
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0.02
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.24
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0.003
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.02
ZT-THC+NOx
0

Variante · h2m

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F4DGE6137*V
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
F00
6728
147
Date d'homologation
30.07.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
875
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
11500
10500
48000
48000
33.19
7180
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e8*167/2013-2019/519*00058
Constructeur
CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A, 10156 Torino
Plaquette du constructeur
rechts, in Kabine hinten an Kabinenrückwand
Numéro de châssis
rechts, vorne auf Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
Rapport iA 1
26,88
Rapport iA 2
33,19
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
40
Vmax automatique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR oder
Frein de service L2
VR+HR; autom. Allradzuschaltung;
Frein de service L3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
Frein de secours L2
Getriebewelle
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
F4DGE6137*V
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
875
Couple max à (1/min)
1500
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Code du moteur
F4DGE6137*V???
Emplacement du code moteur
rechts an Motorölwanne

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4633 – 5059
Largeur (mm)
2453 – 2550
Hauteur (mm)
3066 – 3166
Porte-à-faux arrière (mm)
1180
Empattement 1-2 (mm)
2734 – 2789
Voie essieu 1 (mm)
1560 – 2100
Voie essieu 2 (mm)
1528 – 2100

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
6840 – 7180
Poids garanti (kg)
10500 – 11500
Garantie essieu avant (kg)
4900
Garantie essieu arrière (kg)
7800 – 8500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
37000
Charge remorquable non freinée (kg)
3500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
37000
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
3500
Poids total roulant (kg)
48000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) P????= PI7BS, PIFBS, PI7BM, PIFBM, PI7BL, PIFBL, PS7BS, PSFBS, PS7BM, PSFBM, PS7BL, PSFBL,
Remarque 2
PS7ES, PSFES, PS7EM, PSFEM, PS7EL, PSFEL
Remarque 4
07) Sicherheitskabine, Typ: SLTV 19 Genehmigungsnr.: OECD 4/1 142/6
Remarque 5
SLTV 20 OECD 4/1 141/5
Remarque 6
SLTV 22 OECD 4/1 213/5
Remarque 8
18) a.W. Kriechgang
Remarque 10
30) K: ww. 1/R6.77-97.1-132-17-19-Z, R6.77-96.4-129-17-19-Z
Remarque 11
1-15-0.5-C-MWC-4-5.5-7.5-R, 1-23-0.6-C-MWC-4-5.0-9.5-R
Remarque 13
36) a.W. separate, umschaltbare Stand-/Abblendlichter am Kabinendach
Remarque 15
36) Notausstieg: Scheibe rechts und hinten
Remarque 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 22
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 23
188 - Unbefristete Sonderbewilligung: Breitreifen (Ausnahmefahrzeug wenn Breite >2550 mm bis 3000 mm)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e8*167/2013-2019/519*00058
3425
CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A, 10156 Torino
rechts, in Kabine hinten an Kabinenrückwand
rechts, vorne auf Vorderachsträger
2/4
hydrostatisch
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
26,88
33,19
a
b
0
40
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR oder
VR+HR; autom. Allradzuschaltung;
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
Getriebewelle
wie Hilfsbremse
FPT
F4DGE6137*V
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1500
875
siehe Bemerkungen
F4DGE6137*V???
rechts an Motorölwanne
2
1
2
1
2
links+rechts
5059
4633
2550
2453
3166
3066
0
1180
0
0
2789
2734
0
0
0
0
2100
1560
2100
1528
0
0
0
0
7180
6840
11500
10500
8500
7800
0
4900
0
37000
37000
3500
3500
8000
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
48000
48000
0
0
0
0
05) P????= PI7BS, PIFBS, PI7BM, PIFBM, PI7BL, PIFBL, PS7BS, PSFBS, PS7BM, PSFBM, PS7BL, PSFBL,
PS7ES, PSFES, PS7EM, PSFEM, PS7EL, PSFEL
07) Sicherheitskabine, Typ: SLTV 19 Genehmigungsnr.: OECD 4/1 142/6
SLTV 20 OECD 4/1 141/5
SLTV 22 OECD 4/1 213/5
18) a.W. Kriechgang
30) K: ww. 1/R6.77-97.1-132-17-19-Z, R6.77-96.4-129-17-19-Z
1-15-0.5-C-MWC-4-5.5-7.5-R, 1-23-0.6-C-MWC-4-5.0-9.5-R
36) a.W. separate, umschaltbare Stand-/Abblendlichter am Kabinendach
36) Notausstieg: Scheibe rechts und hinten
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
188 - Unbefristete Sonderbewilligung: Breitreifen (Ausnahmefahrzeug wenn Breite >2550 mm bis 3000 mm)