
CASE IH PUMA 165
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Sous-genre de véhicule
- Landw.; 40 km/h
- Type-variante
- E2; P????
- Modèle (données source)
- Puma 165
Classification
- 6728
- 154 kW
- Cylindres
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- weitere im Abrollradiusbereich 825-925mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1a | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 06.11.2017
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m6
- Marque du moteur
- FPT
- Type de moteur
- F4DFE613M*B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- F04
- Code des gaz d'échappement
- ANAE
- 6728
- 154
- Date d'homologation
- 06.11.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 875
- 1500
- ET-CO
- 0.02
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.19
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.007
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 11500
- 9600
- GeräuschCode
- GKAB
- 48000
- 48000
- 26.88
- 7180
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2220
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.03
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.17
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.013
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h2m
- Marque du moteur
- FPT
- Type de moteur
- F4DFE613M*B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- F00
- 6728
- 154
- Date d'homologation
- 06.11.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/4
- 875
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 11500
- 9600
- 48000
- 48000
- 33.19
- 7180
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e8*167/2013-2016/1788*00019
- Constructeur
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Plaquette du constructeur
- rechts, in Kabine hinten an Kabinenrückwand
- Numéro de châssis
- rechts, vorne auf Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- vorne, ww. hydropneumatisch
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 26,88
- Rapport iA 2
- 33,19
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 40
- Vmax automatique (km/h)
- 40
- Frein de service L1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR oder
- Frein de service L2
- VR+HR; autom. Allradzuschaltung;
- Frein de service L3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Frein de secours L2
- Getriebewelle
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- FPT
- Type du moteur
- F4DFE613M*B
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1800
- Couple max (Nm)
- 875
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- F4DFE613M*B???
- Emplacement du code moteur
- rechts an Motorölwanne
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 1
- Longueur (mm)
- 4578 – 5059
- Largeur (mm)
- 2488 – 2550
- Hauteur (mm)
- 3066 – 3166
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1180
- Empattement 1-2 (mm)
- 2734 – 2789
- Voie essieu 1 (mm)
- 1560 – 2100
- Voie essieu 2 (mm)
- 1528 – 2100
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 6690 – 7180
- Poids garanti (kg)
- 9600 – 11500
- Garantie essieu avant (kg)
- 3600 – 4900
- Garantie essieu arrière (kg)
- 5200 – 8500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 37000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 37000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 3500
- Poids total roulant (kg)
- 48000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) P????= PI7BL, PS7BL, PIFBL, PSFBL, PI7EL, PS7EL, PIFEL, PSFEL, PI7BM, PS7BM, PIFBM, PSFBM, PI7BS,
- Remarque 2
- PS7BS, PIFBS, PSFBS, PI7ES, PS7ES, PIFES, PSFES
- Remarque 4
- 07) Sicherheitskabine, Typ: SLTV 19 Genehmigungsnr.: OECD 4/1 142/5
- Remarque 5
- SLTV 20 OECD 4/1 141/4
- Remarque 6
- SLTV 21 OECD 4/1 214/3
- Remarque 7
- SLTV 22 OECD 4/1 213/3
- Remarque 9
- 18) a.W. Kriechgang
- Remarque 11
- 30) K ww. 1/R6.77-97.2-170-19-20, R6.77-96.5-150-19-20
- Remarque 12
- 1-20-TEX-2-8.5-9.5-R, 1-19-IWC-4-4-9.5-R
- Remarque 14
- 36) a.W. separate, umschaltbare Stand-/Abblendlichter am Kabinendach
- Remarque 16
- 36) Notausstieg: Scheibe rechts und hinten
- Remarque 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 22
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 23
- 188 - Unbefristete Sonderbewilligung: Breitreifen (Ausnahmefahrzeug wenn Breite >2550 mm bis 3000 mm)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e8*167/2013-2016/1788*00019
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, in Kabine hinten an Kabinenrückwand
- rechts, vorne auf Vorderachsträger
- 2/4
- vorne, ww. hydropneumatisch
- hydrostatisch
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 26,88
- 33,19
- a
- b
- 0
- 40
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR oder
- VR+HR; autom. Allradzuschaltung;
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- FPT
- F4DFE613M*B
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1500
- 875
- siehe Bemerkungen
- F4DFE613M*B???
- rechts an Motorölwanne
- 2
- 1
- 2
- 1
- 1
- links+rechts
- 5059
- 4578
- 2550
- 2488
- 3166
- 3066
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2789
- 2734
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1560
- 2100
- 1528
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7180
- 6690
- 11500
- 9600
- 8500
- 5200
- 4900
- 3600
- 0
- 37000
- 37000
- 3500
- 3500
- 8000
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 48000
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) P????= PI7BL, PS7BL, PIFBL, PSFBL, PI7EL, PS7EL, PIFEL, PSFEL, PI7BM, PS7BM, PIFBM, PSFBM, PI7BS,
- PS7BS, PIFBS, PSFBS, PI7ES, PS7ES, PIFES, PSFES
- 07) Sicherheitskabine, Typ: SLTV 19 Genehmigungsnr.: OECD 4/1 142/5
- SLTV 20 OECD 4/1 141/4
- SLTV 21 OECD 4/1 214/3
- SLTV 22 OECD 4/1 213/3
- 18) a.W. Kriechgang
- 30) K ww. 1/R6.77-97.2-170-19-20, R6.77-96.5-150-19-20
- 1-20-TEX-2-8.5-9.5-R, 1-19-IWC-4-4-9.5-R
- 36) a.W. separate, umschaltbare Stand-/Abblendlichter am Kabinendach
- 36) Notausstieg: Scheibe rechts und hinten
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 188 - Unbefristete Sonderbewilligung: Breitreifen (Ausnahmefahrzeug wenn Breite >2550 mm bis 3000 mm)