CASE IH

CASE IH PUMA CVX 165

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
BH; BHGC??
Modèle (données source)
Puma CVX 165

Classification

6728
150 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollradiusbereich 800-925mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleT1
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
09.06.2009
Valable jusqu'au
31.12.2010
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
CNH
Type de moteur
667TA/EBN
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
F02
Code des gaz d'échappement
AGAH
6728
150
Date d'homologation
09.06.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
874
1600
ET-CO
0.49
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.055
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3.84
80
0
13000
GeräuschCode
GBAA
0
0
35.25
8650
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2360
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2003/37-2005/67*0014
Constructeur
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
Plaquette du constructeur
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
Numéro de châssis
rechts, vorn am Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
35,25
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de service L2
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Frein de service L3
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
Frein de secours L2
wellen der HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
CNH
Type du moteur
667TA/EBN
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2200
Couple max (Nm)
874
Couple max à (1/min)
1600
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1.15.140AB, 1.15.140AC, 1.15.140AD
Silencieux 2 (désignation)
Austritt acv
Code du moteur
667TA/EBN
Emplacement du code moteur
Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4816 – 5773
Largeur (mm)
2034 – 2550
Hauteur (mm)
3040 – 3165
Porte-à-faux arrière (mm)
1303
Empattement 1-2 (mm)
2884
Voie essieu 1 (mm)
1538 – 2260
Voie essieu 2 (mm)
1530 – 2230

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
8150 – 8650
Poids garanti (kg)
13000
Garantie essieu avant (kg)
3700 – 6000
Garantie essieu arrière (kg)
6300 – 9500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
31850
Charge remorquable non freinée (kg)
3500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 13, SLTV 14, SLTV 17, SLTV 18
Remarque 2
OECD-Nr.: ww. 4/0 959, 4/0 960, 4/1 088, 4/1 087
Remarque 4
18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
Remarque 5
mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
Remarque 7
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2003/37-2005/67*0014
3859
CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
rechts, hinten an Rückwand der Schutzvorrichtung
rechts, vorn am Vorderachsträger
2/4
a.W. v= hydraulisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
35,25
a
0
0
0
40
hydr., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR; autom. Allradzuschaltung *
Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
wellen der HR
wie Hilfsbremse
CNH
667TA/EBN
4-Takt / 6 / Reihe-T
2200
1600
874
HS ·
1/ww. 1.15.140AB, 1.15.140AC, 1.15.140AD
Austritt acv
667TA/EBN
Plakette; am Ventildeckel oder am Getriebegehäuse
2
1
2
1
2
links+rechts
5773
4816
2550
2034
3165
3040
0
1303
0
0
0
2884
0
0
0
0
2260
1538
2230
1530
0
0
0
0
8650
8150
0
13000
9500
6300
6000
3700
0
0
31850
0
3500
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine; Typ: ww. SLTV 13, SLTV 14, SLTV 17, SLTV 18
OECD-Nr.: ww. 4/0 959, 4/0 960, 4/1 088, 4/1 087
18) mech. Schaltgetriebe mit Lastschaltung (semi-powershift), 3 Gruppen, Wendeschaltung, ww. Kriechgänge oder
mech. Schaltgetriebe mit Voll-Lastschaltung (full-powershift), Wendeschaltung, ww. Kriechgänge
20) * ww. zusätzlich Scheiben im Oelbad auf VR
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich