
CASE IH CS 120
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- 9080.45 / CS 120
Classification
- 6596
- 89.8 kW
- Cylindres
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
- v= 480/65R24 127 A8 14x24 16.9R24 134 A8 14x24h= 540/65R38 142 A8 15x38 18.4R38 146 A8 15x38Varianten im Abrollumfangbereich 4995-5545 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 10.07.1998
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SISU
- Type de moteur
- 620.84
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- F00
- 6596
- Date d'homologation
- 10.07.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 464
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 9000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 43.31
- 5620
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2450
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*74/150-97/54*0057
- Constructeur
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- --
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 43,31
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
- Frein de service L2
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- SISU
- Type du moteur
- 620.84
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2100
- Couple max (Nm)
- 464
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/47.05.9512.0.00 Austritt acv
- Code du moteur
- 620.84
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, über Anlasser
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1 – 2
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 4832
- Largeur (mm)
- 2336 – 2500
- Hauteur (mm)
- 2855 – 2880
- Porte-à-faux avant (mm)
- 764
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1262
- Empattement 1-2 (mm)
- 2806
- Voie essieu 1 (mm)
- 1800 – 2193
- Voie essieu 2 (mm)
- 1800 – 2189
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 5230 – 5620
- Poids garanti (kg)
- 9000
- Garantie essieu avant (kg)
- 3740 – 4000
- Garantie essieu arrière (kg)
- 5510 – 7170
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 30500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 1500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0360
- Remarque 3
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Superkriechgang
- Remarque 5
- 19) 6.-Gang gesperrt
- Remarque 7
- 20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse:
- Remarque 8
- Variante 1: 'Opti-Stop' = automatische Allradzuschaltung
- Remarque 9
- Variante 2: hydr.,Scheiben im Oelbad
- Remarque 12
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Remarque 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 20
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*74/150-97/54*0057
- 4322
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 43,31
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- SISU
- 620.84
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2100
- 1500
- 464
- HS ·
- 1/47.05.9512.0.00 Austritt acv
- 620.84
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, über Anlasser
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 4832
- 2500
- 2336
- 2880
- 2855
- 0
- 1262
- 0
- 764
- 0
- 2806
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2193
- 1800
- 2189
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5620
- 5230
- 0
- 9000
- 7170
- 5510
- 4000
- 3740
- 0
- 0
- 30500
- 0
- 1500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0360
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Superkriechgang
- 19) 6.-Gang gesperrt
- 20) Ausführungsvarianten gebremste Vorderachse zusätzlich zu der HR-Bremse:
- Variante 1: 'Opti-Stop' = automatische Allradzuschaltung
- Variante 2: hydr.,Scheiben im Oelbad
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)