VW

VW CRAFTER 35

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc6

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20065
  • 20071

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Fourgon

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 5

Codes postaux

  • 10..
  • 36..
  • 44..
  • 57..
  • 60..
  • 62..

Préfixes VIN

  • WV1ZZZ2EZ66......

Identification

LIEFERWAGEN
Type-variante
2EKE2 Motor: BJK/80kW
Modèle (données source)
Crafter 35

Classification

2461
80 kW
Cylindres
5
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.02.2006
Valable jusqu'au
30.09.2006
Extension
29.03.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
VW
Type de moteur
BJK
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
A04
Code des gaz d'échappement
ACDC
2461
80
Date d'homologation
13.02.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
280
2000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3240
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
77
3500
3200
GeräuschCode
GABG
0
0
4.18-4.28
2319
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
147
136
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marque du moteur
VW
Type de moteur
BJK
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
A04
Code des gaz d'échappement
ACDC
2461
80
Date d'homologation
13.02.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
280
2000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3240
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
30
ET-THC+NOx
0
73
3500
3200
GeräuschCode
GABG
0
0
4.18-4.28
2319
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
147
136
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
Plaquette du constructeur
im Einstieg links, seitlich am Sitzunterbau
Numéro de châssis
im Motorraum, vorn am Wasserkasten

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v= 1 Querblatt-/ h= Längsblattfedern; Stossd.
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,18-4,28
Rapport iA 2
4,18-4,28
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
136 – 147
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben, ABS, a.W. zus.
Frein de service L3
ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
VW
Type du moteur
BJK
Type de construction
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
3500
Couple max (Nm)
280
Couple max à (1/min)
2000
Épuration des gaz d'échappement
1/2E0181??
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2E0119A Austritt aa/ab/ar
Code du moteur
BJK
Emplacement du code moteur
vor Motornummer links, seitlich Mitte Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 6
Nombre de portes
4+2
Longueur (mm)
5245 – 7665
Largeur (mm)
1993
Hauteur (mm)
2435 – 3235
Porte-à-faux arrière (mm)
990 – 1460
Empattement 1-2 (mm)
3250 – 4325
Voie essieu 1 (mm)
1710 – 1732
Voie essieu 2 (mm)
1716 – 1738

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1984 – 2319
Poids garanti (kg)
3200 – 3500
Garantie essieu avant (kg)
1650 – 1800
Garantie essieu arrière (kg)
2000 – 2250
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
40) Fahrzeuglänge ohne ww. vorhandenes Trittbrett hinten
Remarque 3
44) Achsabstände 3250/3665/4325mm (4325mm= mit Ueberhang hinten 1835 oder 2235mm)
Remarque 5
55) Normaldach, Fz-Höhe 2435mm= 300kg; Mittelhochdach, Fz-Höhe 3000mm= 150kg;
Remarque 6
Superhochdach (Kunststoff), Fz-Höhe 3235mm= keine. Für Normaldach/Mittelhochdach ist ein
Remarque 7
Stabilisator an VA erforderlich. Montage an Originaldachbefestigungspunkten erforderlich
Remarque 9
57) iA 4,182= 2000kg; 66) 5500kg / iA auf Schild am Achskörper ersichtlich
Remarque 10
iA 4,364= 2500kg; 6000kg / Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild
Remarque 11
iA 4,727= 2800kg; 6300kg /
Remarque 13
Anhängevorrichtungen: 243U115EL (Maulkupplung)= 2000kg
Remarque 14
ORIS D125/1; ORIS E422 = 2000kg
Remarque 15
ORIS E421 = 2800kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4017
VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
im Einstieg links, seitlich am Sitzunterbau
im Motorraum, vorn am Wasserkasten
2/4
v= 1 Querblatt-/ h= Längsblattfedern; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
4,18-4,28
4,18-4,28
a
b
0
0
147
136
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben, ABS, a.W. zus.
ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
VW
BJK
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
3500
2000
280
1/2E0181??
HS ·
1/2E0119A Austritt aa/ab/ar
BJK
vor Motornummer links, seitlich Mitte Motorblock
6
2
3
2
4+2
links+rechts
7665
5245
0
1993
3235
2435
1460
990
0
0
4325
3250
0
0
0
0
1732
1710
1738
1716
0
0
0
0
2319
1984
3500
3200
2250
2000
1800
1650
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40) Fahrzeuglänge ohne ww. vorhandenes Trittbrett hinten
44) Achsabstände 3250/3665/4325mm (4325mm= mit Ueberhang hinten 1835 oder 2235mm)
55) Normaldach, Fz-Höhe 2435mm= 300kg; Mittelhochdach, Fz-Höhe 3000mm= 150kg;
Superhochdach (Kunststoff), Fz-Höhe 3235mm= keine. Für Normaldach/Mittelhochdach ist ein
Stabilisator an VA erforderlich. Montage an Originaldachbefestigungspunkten erforderlich
57) iA 4,182= 2000kg; 66) 5500kg / iA auf Schild am Achskörper ersichtlich
iA 4,364= 2500kg; 6000kg / Gesamtzuggewicht auf Herstellerschild
iA 4,727= 2800kg; 6300kg /
Anhängevorrichtungen: 243U115EL (Maulkupplung)= 2000kg
ORIS D125/1; ORIS E422 = 2000kg
ORIS E421 = 2800kg
53/54