SCANIA

SCANIA R730??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
R Serie Motor: DC16103

Classification

16353
537 kW
Cylindres
8
H
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: Weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet (ETRTO)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
19.08.2016
Valable jusqu'au
31.08.2019
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m14

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC16103
4-Takt / 8 / V-T-DI
m14 · Boîte manuelle, 14 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
16353
537
Date d'homologation
19.08.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
3500
1000
ET-CO
5.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
323.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
80
25000
18200
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.35-7.63
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC16103
4-Takt / 8 / V-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
16353
537
Date d'homologation
19.08.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
3500
1000
ET-CO
5.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
323.5
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
79
25000
18200
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.35-7.63
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m14 · Boîte manuelle, 14 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,35-7,63
Rapport iA 2
2,35-7,63
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln oder
Frein de service L2
Scheiben; ABS mit EBS, ww. ESP;
Frein de service L3
Druck p2= 9,0 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse oder
Frein de secours L2
Federspeicher auf A1+A2
Frein de stationnement
Federspeicher, ww. A2, A1+A2

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DC16103
Type de construction
4-Takt / 8 / V-T-DI
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
3500
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 2098764, 2177232
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
DC16103
Emplacement du code moteur
eingeschlagen; rechts vorne oben, am Motorblock
Insonorisation L1
Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
Insonorisation L2
unterhalb und oberhalb Motor. Zusätzlich bei
Insonorisation L3
m14 Absorptionskapsel unter Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
3300 – 6700
Voie essieu 1 (mm)
2064 – 2136
Voie essieu 2 (mm)
1828 – 1850

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
18200 – 25000
Garantie essieu avant (kg)
6700 – 10000
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 15000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0031
Remarque 3
18) m?a = m14a (Opticruise)
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
32) ohne/mit 1/ww. 1862538, 1853376, 1821888, 1868571, 1821889, 2160881, 2184873, 2562345
Remarque 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 11
66) >44000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
2/4
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m14 · Boîte manuelle, 14 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,35-7,63
2,35-7,63
a
b
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln oder
Scheiben; ABS mit EBS, ww. ESP;
Druck p2= 9,0 bar
Kreise der Betriebsbremse oder
Federspeicher auf A1+A2
Federspeicher, ww. A2, A1+A2
Staudruckbremse und/oder Retarder
SCANIA
DC16103
4-Takt / 8 / V-T-DI
1900
1000
3500
in HS
HS ·
1/ww. 2098764, 2177232
NS ·
siehe Bemerkungen
DC16103
eingeschlagen; rechts vorne oben, am Motorblock
Reflektions- und Absorptionsblenden seitlich,
unterhalb und oberhalb Motor. Zusätzlich bei
m14 Absorptionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
3300
0
0
0
0
2136
2064
1850
1828
0
0
0
0
0
0
25000
18200
15000
11500
10000
6700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0031
18) m?a = m14a (Opticruise)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
32) ohne/mit 1/ww. 1862538, 1853376, 1821888, 1868571, 1821889, 2160881, 2184873, 2562345
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
66) >44000 kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren