SCANIA

SCANIA ?270??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
R+P Serie Motor: DC917 ACEB

Classification

8867
199 kW
Cylindres
5
H; A2
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
17.10.2006
Valable jusqu'au
30.09.2007
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC917
4-Takt / 5 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
8867
199
Date d'homologation
17.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1250
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
32500
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-5.57
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a7

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC917
4-Takt / 5 / Reihe-T
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACEB
8867
199
Date d'homologation
17.10.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
1250
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
3400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
32500
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-5.57
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
Rapport iA 1
2,71-5,57
Rapport iA 2
2,71-5,57
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; Druck p2= 9,0bar
Frein de service L2
siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
siehe Bemerkungen
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DC917
Type de construction
4-Takt / 5 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
1250
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/1548560, 1548561, 1760777,
Silencieux 3 (désignation)
1782504 Austritt ab
Code du moteur
DC917
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L2
Kabine und a) Reflektionskapsel unter Motor+
Insonorisation L3
Getriebe, b) Reflektionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
2900 – 7000
Empattement 2-3 (mm)
1305 – 1355
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 2 (mm)
1828 – 1864
Voie essieu 3 (mm)
1798 – 2147

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
17750 – 32500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
115000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14
Remarque 3
20) A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
Remarque 4
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
Remarque 6
21) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Remarque 7
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Remarque 8
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse
Remarque 10
22) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Remarque 11
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Remarque 12
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf ww. A2, A1+A2, A2+A3, A1+A2+A3
Remarque 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 16
54) A1= 6000-9000kg, A2= 7500-13000kg, A3= 6000-10500kg
Remarque 18
66) >45000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; Druck p2= 9,0bar
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder Retarder
SCANIA
DC917
4-Takt / 5 / Reihe-T
1800
1100
1250
1/in HS
HS ·
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
NS ·
ww. ohne/mit 1/1548560, 1548561, 1760777,
1782504 Austritt ab
DC917
Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und a) Reflektionskapsel unter Motor+
Getriebe, b) Reflektionskapsel unter Motor
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
2900
1355
1305
0
0
2164
2043
1864
1828
2147
1798
0
0
0
0
32500
17750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
115000
115000
0
0
0
0
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14
20) A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
21) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse
22) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf ww. A2, A1+A2, A2+A3, A1+A2+A3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6000-9000kg, A2= 7500-13000kg, A3= 6000-10500kg
66) >45000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren