SCANIA

SCANIA ?340??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
R+P Serie Motor: DC1210

Classification

11705
250 kW
Cylindres
6
H; A3
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
25.08.2005
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC1210
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
250
Date d'homologation
25.08.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
1700
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
40200
25500
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-5.57
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a7

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC1210
4-Takt / 6 / Reihe-T
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
250
Date d'homologation
25.08.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
4/8
y
1700
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
40200
25500
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-5.57
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen

Châssis

Essieux/roues
4/8
Suspension
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
Rapport iA 1
2,71-5,57
Rapport iA 2
2,71-5,57
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; Druck
Frein de service L2
p2= 9,00 bar; siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
siehe Bemerkungen
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DC1210
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
1700
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
Code du moteur
DC1210
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Insonorisation L2
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
Insonorisation L3
mech.Getriebe zusätzlich: Absorptions-
Insonorisation L4
kapsel unter Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
1790 – 1950
Empattement 2-3 (mm)
1510 – 5050
Empattement 3-4 (mm)
1305 – 1355
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 2 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 3 (mm)
1828 – 1864
Voie essieu 4 (mm)
1798 – 2147

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
25500 – 40200
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
115000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) A1-A4 Trommeln, ABS, ww. zus. ALB auf A3+A4 oder
Remarque 6
A1-A4 Scheiben, ABS mit EPB
Remarque 8
21) Trommeln: Kreise der Betriebsbremse
Remarque 9
Scheiben: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A2+A3 oder Kreise der Betriebsbremse
Remarque 11
22) Trommeln: Federspeicher, auf A2+A3
Remarque 12
Scheiben: wie Hilfsbremse; ww. zus. auf A4
Remarque 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 16
54) A1= 6700-9000kg; A2= 6700-9000kg; A3= 7500-13000kg; A4= 6000-9200kg
Remarque 18
66) >60000 kg, nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, vorn seitlich am Längsträger über Vorderachsen
4/8
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
90
0
90
pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; Druck
p2= 9,00 bar; siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder mit Retarder
SCANIA
DC1210
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
1100
1700
in HS
HS ·
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
NS ·
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
DC1210
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
mech.Getriebe zusätzlich: Absorptions-
kapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1950
1790
5050
1510
1355
1305
2164
2043
2164
2043
1864
1828
2147
1798
0
0
40200
25500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
115000
115000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) A1-A4 Trommeln, ABS, ww. zus. ALB auf A3+A4 oder
A1-A4 Scheiben, ABS mit EPB
21) Trommeln: Kreise der Betriebsbremse
Scheiben: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A2+A3 oder Kreise der Betriebsbremse
22) Trommeln: Federspeicher, auf A2+A3
Scheiben: wie Hilfsbremse; ww. zus. auf A4
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6700-9000kg; A2= 6700-9000kg; A3= 7500-13000kg; A4= 6000-9200kg
66) >60000 kg, nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren