SCANIA

SCANIA ?230??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
R+P Serie Motor: DC916

Classification

8867
169 kW
Cylindres
5
H
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
25.08.2005
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a7

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
8867
169
Date d'homologation
25.08.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1050
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
24000
12001
GeräuschCode
GABU
75000
75000
2.71-5.57
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
8867
169
Date d'homologation
25.08.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1050
1100
ET-CO
100
ET-NMHC
0
ET-NOx
3300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
24000
12001
GeräuschCode
GABU
75000
75000
2.71-5.57
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
Rapport iA 1
2,71-5,57
Rapport iA 2
2,71-5,57
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2; A1+A2 Trommeln, ABS
Frein de service L2
ww.zus. ALB auf A2 od. A1+A2 Scheiben, ABS
Frein de service L3
mit EPB; Druck p2 = 9,00 bar
Frein de secours L1
siehe Bemerkungen
Frein de stationnement
Federspeicher, siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DC916
Type de construction
4-Takt / 5 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
1050
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
Code du moteur
DC916
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Insonorisation L2
Kabine; Reflektionskapsel unter Motor
Insonorisation L3
mech.Getriebe zusätzlich: Absorptions-
Insonorisation L4
kapsel unter Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
3300 – 7000
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 2 (mm)
1828 – 1864

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
12001 – 24000
Garantie essieu avant (kg)
6700 – 9000
Garantie essieu arrière (kg)
11500 – 15000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
75000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
21) Trommeln: Federspeicher auf A2+A1
Remarque 6
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher auf A2+A1
Remarque 8
22) Trommeln: Federspeicher auf A2+A1
Remarque 9
Scheiben: Federspeicher auf A2 oder A2+A1
Remarque 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 13
66) >45000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
2/4
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
90
0
90
pneum., Kreise-A1/A2; A1+A2 Trommeln, ABS
ww.zus. ALB auf A2 od. A1+A2 Scheiben, ABS
mit EPB; Druck p2 = 9,00 bar
siehe Bemerkungen
Federspeicher, siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder mit Retarder
SCANIA
DC916
4-Takt / 5 / Reihe-T
1800
1100
1050
in HS
HS ·
1/1538681 Austritt ab/ac/ar/amu
NS ·
ww. ohne/mit 1/1548560 Austritt ab
DC916
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beids. vom Motor an
Kabine; Reflektionskapsel unter Motor
mech.Getriebe zusätzlich: Absorptions-
kapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
3300
0
0
0
0
2164
2043
1864
1828
0
0
0
0
0
0
24000
12001
15000
11500
9000
6700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
75000
75000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
21) Trommeln: Federspeicher auf A2+A1
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse oder Federspeicher auf A2+A1
22) Trommeln: Federspeicher auf A2+A1
Scheiben: Federspeicher auf A2 oder A2+A1
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
66) >45000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren