SCANIA

SCANIA ?470??

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
R+P Serie Motor: DT1203

Classification

11705
345 kW
Cylindres
6
H; A2
Pneumatiques/jantes
9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
27.07.2005
Valable jusqu'au
30.09.2006
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1203
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
345
Date d'homologation
27.07.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2200
1100
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
3200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
30000
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a7

Marque du moteur
SCANIA
Type de moteur
DT1203
4-Takt / 6 / Reihe-T
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
E04
Code des gaz d'échappement
ACDC
11705
345
Date d'homologation
27.07.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2200
1100
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
3200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
30000
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.71-5.57
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Plaquette du constructeur
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
Rapport iA 1
2,71-5,57
Rapport iA 2
2,71-5,57
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Vmax automatique (km/h)
90
Frein de service L1
pneum., Kreise-A1/A2+A3, Druck p2= 9,00 bar
Frein de service L2
siehe Bemerkungen
Frein de secours L1
Trommeln: Federspeicher, auf A2+A1
Frein de secours L2
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
SCANIA
Type du moteur
DT1203
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2200
Couple max à (1/min)
1100
Épuration des gaz d'échappement
1/1538681
Silencieux 1 (type)
NS ·
Silencieux 1 (désignation)
mit 1/1548560 Austritt ab
Silencieux 2 (désignation)
ohne NS Austritt amu/ar/ac
Code du moteur
DT1203
Emplacement du code moteur
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorisation L2
Kabine, a) Absorptions- b) Reflektionskapsel
Insonorisation L3
unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2 / 4
Empattement 1-2 (mm)
2900 – 7000
Empattement 2-3 (mm)
1305 – 1355
Voie essieu 1 (mm)
2043 – 2164
Voie essieu 2 (mm)
1828 – 1864
Voie essieu 3 (mm)
1798 – 2147

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
17750 – 30000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
115000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
20) A1-A3 Trommeln, ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
Remarque 6
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Remarque 8
22) Trommeln: Federspeicher auf A2+A1
Remarque 9
Scheiben: Federspeicher, auf ww. A2, A2+A3, A1+A2+A3
Remarque 11
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 13
54) A1= 6000-9000kg, A2= 7500-13000kg, A3= 6000-11000kg
Remarque 15
66) >45000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Remarque 17
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Boîte manuelle, un nombre variable de rapports avant
a7 · Boîte automatique, 7 rapports
2,71-5,57
2,71-5,57
a
b
0
90
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3, Druck p2= 9,00 bar
siehe Bemerkungen
Trommeln: Federspeicher, auf A2+A1
Scheiben: Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder mit Retarder
SCANIA
DT1203
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
2200
1/1538681
NS ·
mit 1/1548560 Austritt ab
ohne NS Austritt amu/ar/ac
DT1203
Plakette oder eingeschlagen; rechts Mitte Motorblock
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine, a) Absorptions- b) Reflektionskapsel
unter Motor
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
2900
1355
1305
0
0
2164
2043
1864
1828
2147
1798
0
0
0
0
30000
17750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
115000
115000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) A1-A3 Trommeln, ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
22) Trommeln: Federspeicher auf A2+A1
Scheiben: Federspeicher, auf ww. A2, A2+A3, A1+A2+A3
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6000-9000kg, A2= 7500-13000kg, A3= 6000-11000kg
66) >45000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren