RENAULT

RENAULT E-TECH T 6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange3
  • Blanc1

Cantons

  • 3
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20264

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Codes postaux

  • 89..
  • 88..

Préfixes VIN

  • VF611MEA4TD......
  • VF611MEA5TD......
  • VF611MEA6TD......
  • VF611MEA8TD......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
HD004; UEZ6T?/NAZZW2Z??????U?NN??
Modèle (données source)
E-TECH T 6x2

Classification

0
400 kW
H; A2
Pneumatiques/jantes
8,25 - 12,25x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
16.01.2024
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
RENAULT
Type de moteur
MDS2043A-200
/ Elektromotor
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
A24
0
400
Date d'homologation
16.01.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79
29000
26100
GeräuschCode
GJBW
0
32500
2.47-5.14
0
7650
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Plaquette du constructeur
rechts, an Sitzkonsole
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
v=Blatt- oder Luft-/, h=Luftfederung; Stossd.
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,47-5,14
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
Frein de service L2
ABS mit ESP; Druck p2= 10,5 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse oder wie
Frein de secours L2
Feststellbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A1+A2

Moteur

Marque du moteur
RENAULT
Type du moteur
MDS2043A-200
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance à (1/min)
7650
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
MDS 2043A
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 8
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
3000 – 6000
Empattement 2-3 (mm)
1370
Voie essieu 1 (mm)
2019 – 2169
Voie essieu 2 (mm)
1834 – 1897
Voie essieu 3 (mm)
1834 – 2111

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
26100 – 29000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
32500
Charge d'appui (kg)
350

Remarques

Remarque 1
09/11) Basis = ww. e2*2007/46*0323
Remarque 3
14) A3 ww. starr, anhebbar, gelenkt
Remarque 5
18) m?a= m12a
Remarque 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 9
28) 2 Motoren zu 200.00 kW / 7650/min = 400 kW
Remarque 10
Dreissig-Minuten-Leistung: 332 kW
Remarque 12
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 14
54) A1= 7500-9000 kg; A2= 9500-12000 kg; A3= 7100-9500 kg
Remarque 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
rechts, an Sitzkonsole
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
v=Blatt- oder Luft-/, h=Luftfederung; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,47-5,14
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
ABS mit ESP; Druck p2= 10,5 bar
Kreise der Betriebsbremse oder wie
Feststellbremse
Federspeicher, auf A1+A2
Rekuperation durch Elektromotor
RENAULT
MDS2043A-200
/ Elektromotor
7650
0
0
MDS 2043A
am Motorgehäuse
8
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6000
3000
0
1370
0
0
2169
2019
1897
1834
2111
1834
0
0
0
0
29000
26100
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
32500
0
350
0
0
09/11) Basis = ww. e2*2007/46*0323
14) A3 ww. starr, anhebbar, gelenkt
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) 2 Motoren zu 200.00 kW / 7650/min = 400 kW
Dreissig-Minuten-Leistung: 332 kW
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7500-9000 kg; A2= 9500-12000 kg; A3= 7100-9500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren